Luis Claudio Santana Montenegro

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Porto-Indústria desvendado

Aproximar condomínios industriais e portuários faz todo o sentido

Como parte de um sistema de transporte, o objetivo do porto é sempre o de garantir o fluxo eficiente de mercadorias em uma relação comercial

Trem expresso de cargas

A solução, portanto, está em gerar confiança cada vez maior às modalidades ferroviária e de cabotagem

Alinhamento de objetivos e autonomia na gestão portuária

a importância do alinhamento institucional em relação aos objetivos que se espera dos portos e a importância de entender claramente quem é o cliente primário de uma administração portuária

Autor propõe forma de operacionalizar a extinção do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a maioria dos casos de cessão de áreas portuária em portos públicos

Opinião

Viabilidade para quem, cara-pálida? Parte 2

Discussões inúteis e vazias têm atrasado demandas no Porto de Itajaí

Opinião

Logística não aceita desaforos

Opinião

Viabilidade para quem, cara-pálida?

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Receita para um planejamento portuário de Estado

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Mais da metade das áreas nos 37 portos públicos brasileiros estão vazias

Futuro dos portos: coragem disruptiva

É preciso enfrentar as questões burocráticas e buscar uma verdadeira disrupção nos mecanismos

Os portos, como subsistema essencial na atividade de transporte, estão inseridos de forma importante na logística brasileira

Na verdade, o que fazem os portos?

Uma função dos portos também deve ser a de agregar valor aos clientes

O atual debate sobre o setor coloca em disputa a priorização entre a urgente necessidade de ampliação da capacidade e a proteção de mercados

Capacidade portuária: o que nos diz a inteligência artificial?

10 meses atrás

Veja respostas sobre capacidade portuária e dilema sobre debate público nos principais portos do Brasil

O Brasil precisa de planejamento logístico e transparência

Feliz Natal logístico!

11 meses atrás

Interação com a sociedade e critérios claros de priorização para projetos e investimentos são elementos fundamentais

O STS10, no Saboó, é um gargalo preocupante que impõe custos de atrito logístico ao sistema portuário nacional de contêineres

Logística jogando no ataque: o transporte multimodal

Sistema é fruto da convenção das Nações Unidas sobre transporte multimodal internacional de mercadorias

Porto de Santos

Clareza de objetivos x falha institucional no setor portuário

Projetos de logística devem estar ligados à ampliação da produção e do comércio

O setor portuário já demonstrou maturidade para implementar consistentes trabalhos de planejamento

Estratégia emergencial para o dia seguinte portuário

As ações que têm por objetivo neutralizar situações de risco

O novo terminal do Porto de Santos continua dominando os debates

A preferência é acabar com as filas

O maior Porto da América Latina sofre com restrições de capacidade

O SSE é necessário para entregas de contêineres em regime de trânsito aduaneiro entre recintos alfandegados na mesma região aduaneira.

A ciência exata do SSE

Não há que se discutir opiniões sobre a existência ou não do SSE. Trata-se de fato científico, passível de comprovação

São décadas de reformas portuárias

O risco regulatório. Ou melhor: o risco das filas

Não podemos tomar um rumo que nos leve de volta à década de 80

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Urgente: Incêndio de grandes proporções atinge comércios no Centro de São Vicente; VÍDEOS

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