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De Popa a Proa

Artigos sobre a área portuária

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Descentralização necessária

Quando olhamos a centralização da gestão portuária, verificamos um resultado decepcionante para o segmento

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Transição energética no transporte marítimo

Algumas instalações portuárias já estão com estudos avançados para produção, em áreas adjacentes ao terminal, de combustíveis verdes

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De Popa a Proa

Portos: novas formas de investimento

É preciso refletir sobre a ampliação da captação de recursos para investimentos, a exemplo da lei que cria as debêntures de infraestrutura

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Portos: novas formas de investimento

É preciso refletir sobre a ampliação da captação de recursos para investimentos, a exemplo da lei que cria as debêntures de infraestrutura

De Popa a Proa

Obrigado e vamos em frente!

O Porto de Santos movimentou, de janeiro a junho deste ano, 89,17 milhões de toneladas, recorde histórico

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De Popa a Proa

Desafios e oportunidades para o agronegócio

A necessidade de melhorar a eficiência operacional nos portos brasileiros é um ponto crítico. Os acessos viários e aquaviário estão longe de ser ideais

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De Popa a Proa

Duimp: recintos alfandegados aceleram os preparativos

É uma mudança radical em fluxos e procedimentos que tendem a desburocratizar e minimizar o tempo das cargas nas áreas alfandegadas de nossas fronteiras, em especial nos nossos portos

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O sonho da Coreia do Sul: ser como o Brasil

Se nosso país tivesse seguido o exemplo dos coreanos, seríamos todos nós os vencedores

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De Popa a Proa

Precisamos aprofundar nossos portos! Urgente!

Os maiores portos do mundo se adaptam celeremente à nova demanda de navios de maiores dimensões, efetuando obras de aprofundamento

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+ Artigos

De Popa a Proa

A ausência de foco nas obras rodoviárias de Santos

É fundamental a construção de dois viadutos: acesso da Anchieta ao Saboó e interligando o Distrito à Rodovia Anchieta

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Setor portuário unido em solidariedade ao RS

Não podemos ignorar a necessidade de ações preventivas e de longo prazo

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De Popa a Proa

Porto de Santos vive hoje retomada de investimentos

Apresentamos proposta para a expansão do Porto de Santos, que ganha a cada dia mais protagonismo

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Transporte marítimo global: uma visão atual

O cenário é dinâmico e vasto, abrangendo uma frota mercante com mais de 100 mil navios operacionais

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Anunciado o fim da DI

Angelino Caputo. Diretor-executivo da Associação Brasileira dos Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra)

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De popa a proa: Diferentes operações, mas necessidades isonômicas

Melhores condições climatológicas, solo fértil e tecnologia avançada são marcas do agronegócio brasileiro

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De Popa a Proa: A Quarta Revolução e o trabalho portuário

Caio Morel é diretor-executivo da Associação Brasileira de Terminais de Contêineres (Abratec)

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De Popa a Proa: Já pensou como seria o Brasil sem os TUPs?

Murillo Barbosa, diretor-presidente da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP)*

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De Popa a Proa

Defesa de melhorias do setor portuário marca os 35 anos da ABTP

Foi o trabalho e a paixão pelo setor portuário que nos moveu até aqui, ao longo dessas mais de três décadas

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De Popa a Proa

132 anos, o Porto de Santos merece esta festa

Anderson Pomini é advogado e presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS)

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