[[legacy_image_231957]] Se eu pudesse conceber um presente de Natal para a logística brasileira, ele seria composto de dois elementos principais: interação constante com a sociedade e critérios claros de priorização para projetos e investimentos. Vamos entender melhor esse conceito. <a href="https://assine.atribuna.com.br/" aria-label="Clique, assine A Tribuna por apenas R\$ 1,90 e ganhe centenas de benefícios!" target="_blank" rel="noreferrer">Clique, assine A Tribuna por apenas R\$ 1,90 e ganhe centenas de benefícios!</a> O planejamento da logística é feito a partir da análise do cenário atual e das projeções de crescimento da demanda futura que indicarão gargalos, sejam de infraestrutura, operacionais ou de integração institucional e regulatória, que necessitarão da escolha de uma dentre as várias alternativas de solução existentes que possam superar tais dificuldades. A falta de planejamento logístico do nosso país está indicada na dificuldade histórica que temos em identificar claramente os gargalos existentes, na falta de diálogo permanente com a sociedade para levantamento das diversas alternativas de solução e, por fim, na falta de clareza sobre a priorização de ações a serem implementadas para superar de forma contínua os entraves logísticos nacionais. A infraestrutura logística brasileira define nitidamente corredores de movimentação de cargas e de passageiros que, inclusive, já foram base metodológica para nossas ações de planejamento. Voltando ao nosso presente de Natal, faria parte da sua concepção a indicação de gestores técnicos para cada um desses corredores. Profissionais qualificados para dialogarem com a sociedade, estudarem gargalos e alternativas de solução e defenderem as propostas de ações publicamente junto às instituições responsáveis pelo processo decisório de investimentos em logística no país. Cada gestor, a cargo de um corredor estratégico, munido de uma estrutura técnica de suporte, dialogaria com toda a sociedade, estados, municípios e setores produtivos, e construiria o seu painel de gargalos e alternativas de solução a serem discutidas para a construção de uma política nacional. Esse modelo não é inovador. Internacionalmente, ele já é benchmarking, como nos casos do Trans-European Transport Network (TEN-T) da Comunidade Europeia, ou no One-Belt-One-Road dos países asiáticos. Coincidentemente ao que, por intuição, enxergamos de necessidade para o Brasil, os projetos europeus e asiáticos consideram transversalmente aos seus corredores estratégicos dois sistemas igualmente estratégicos: os transportes ferroviário e por cabotagem. Também faria parte desse presente de Natal para a logística brasileira a construção de uma metodologia transparente de cálculo de uma “função utilidade”, que seria composta de variáveis econômicas e socioambientais a serem inseridas na avaliação de cada projeto apresentado pela sociedade para cada corredor, atribuindo-lhes, portanto, uma nota que representaria a sua utilidade para o aprimoramento da logística nacional. Com isso, teríamos um ranking de prioridades de solução por corredor, construindo uma estratégia nacional para destravamento de diversos corredores logísticos que permitiriam aos usuários a escolha da melhor alternativa logística para escoamento dos seus insumos e produtos, com capacidade e eficiência necessárias a uma logística fluida e sem costuras (seamless logistic chains). Em tempos em que a discussão da construção do plano orçamentário está no foco de todos os brasileiros, a minha sugestão de presente de Natal logístico para o Brasil permitiria ao país estruturar não só o Plano Plurianual de Investimentos do País para o planejamento do investimento público, mas também o Plano de Outorgas a ser construído com a participação do investimento privado na execução complementar de soluções. O Brasil precisa de planejamento logístico como prioridade e de transparência cada vez maior na identificação de gargalos e de alternativas de solução a serem implementadas. Feliz Natal e um próspero Ano-Novo para a nossa logística!

/opiniao/luis-claudio-montenegro/feliz-natal-logistico-1.46961

Luis Claudio Montenegro

Feliz Natal logístico!

Notícias

Últimas Notícias

Brasil e Economia

Cidades

Concurso e Emprego

Esportes

Mundo

Polícia

Bertioga

Cubatão

Guarujá

Litoral Norte

Litoral Sul

Praia Grande

Santos

São Vicente

Vale do Ribeira

Corinthians

Esporte Regional

Jabaquara

Mais Esportes

Palmeiras

Portuguesa Santista

Santos FC

São Paulo

Porto & Mar

Galeria

Opinião

Publicidade Legal

Acervo

Assinante

Arminda Augusto

Cassio Zanatta

Cristina Wadner

De Popa a Proa

Direito Previdenciário

Editorial A Tribuna

Eliane Octaviano

Fernanda Lopes

Flavia Nico

Flávio Viegas Amoreira

Gabriela Morais

Gesner Oliveira

Histórias do Surfe

Juliana Oliveira Domingues

Julinho Bittencourt

Leonardo Levy

Marcel Duarte

Marcelo Luís

Marcelo Santos

Márcia Atik

Marcio Calves

Marco Ferraz

Matheus Tagé

Mauro Sammarco

Maxwell Rodrigues

Patrícia Lia Brentano

Paulo de Jesus

Rafael Motta

Ricardo Pupo Larguesa

Roberto Paveck

Roberto Teller

Ronaldo Vaio

Rosana Santos

Thiago Miller

Tribuna do Leitor

Tribuna Livre

Vanessa Ratton

Vladir Lemos

Projetos

10 KM Tribuna FM

5K Tribuna

A Região em Pauta

A Tribuna de Tênis

Comunidade em Ação

COP Portos

Copas Escolares

Cubatão + Sustentável

Donas do Negócio

Fique Bem

Porto 360º entrevista

Seminário Porto & Mar

Summit

Surf Colegial

Top of Mind

Tricotah

Impresso

b.Ancora

bad.1

bam.1

bad.2

bam.2

bad.3

bam.3

bad.4

bam.4

bad.5

bam.5

bad.6

bam.6

Taboola Materia

Taboola Matéria Paywall

Matéria genérica

Luis Claudio Montenegro | A Tribuna