Roubo de cargas cai 9,1% no transporte rodoviário, mas prejuízo chama atenção: R$ 1,2 bilhão
Dados relativos a 2022 foram divulgados pela Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística
O roubo de cargas no modal rodoviário caiu 9,1% no Brasil em 2022, em comparação a 2021. Contudo, o prejuízo causado pelas 13.089 ocorrências registradas ao longo de 12 meses chegaram a R$ 1,2 bilhão no ano passado. Os dados foram divulgados pela Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), a partir de coleta feita com órgãos públicos e privados.
A pesquisa identificou que alimentos, combustíveis, produtos farmacêuticos, autopeças, materiais têxteis e de confecção, cigarros, eletroeletrônicos, bebidas e defensivos agrícolas são as mercadorias mais visadas por quadrilhas e grupos criminosos. A Região Sudeste continuou concentrando o maior número de casos, representando 85,18% das ocorrências, seguida por Sul (6,12%), Nordeste (4,66%), Centro-Oeste (2,81%) e Norte (1,23%).
O setor de transporte rodoviário vive uma queda de roubo de seis anos para cá. Em 2017, segundo a NTC&Logística, foram 25.950 ocorrências. No ano seguinte, 22.200 em todo o País. Em 2019, 18.400 casos foram registrados. Já em 2020, primeiro ano de pandemia de covid-19 e com diversas medidas restritivas de circulação, houve 14.150 ocorrências de roubo.
Segundo Francisco Pelucio, presidente da NTC&Logística, o roubo de cargas é acompanhado de forma atenta pela associação há mais de 25 anos, integrada com a segurança. "A cada ano, vemos os números reduzirem, mas mesmo assim precisamos continuar combatendo para que um dia consigamos não ter que apresentar dados como esse. Seguiremos colaborando com as autoridades de segurança pública e o Governo Federal para que eles nos ajudem a diminuir números”.
Tecnologia
Roberto Mira, vice-presidente de segurança da NTC&Logística, destaca que “nos últimos quatro anos temos visto uma diminuição considerável, pois o trabalho desenvolvido pela entidade junto aos órgãos públicos e privados tem resultado em apoio ao enfrentamento, o que é importante para que possamos continuar desenvolvendo as atividades com segurança”.
Ele ressalta que o setor de transporte tem se empenhado no combate ao roubo de cargas desde a aprovação da Lei Complementar 121/06, em 2006, que estabeleceu o Sistema Nacional de Combate ao Crime. Mira ressalta que, com o passar dos anos, a associação, as empresas e as instituições dispõem de recursos humanos e tecnológicos mais robustos para coletar dados, identificar as causas dos crimes e propor soluções integradas ao Poder Executivo e às polícias nacionais e estaduais.
“Uma das ferramentas fundamentais para lidar com as interferências no transporte de cargas são os sistemas de rastreamento e verificação da qualidade do transporte, que têm se mostrado cada vez mais importantes a cada ano. Esses sistemas permitem acompanhar em tempo real a localização e o status das cargas, o que auxilia na identificação de possíveis problemas e na tomada de ações rápidas para solucioná-los”, defende.
Ele também comenta que “o setor de transporte tem demonstrado um grande interesse em soluções modernas, o que tem impulsionado o investimento em áreas de gerenciamento de risco nas transportadoras. Isso significa que as empresas estão se tornando cada vez mais preparadas e equipadas para lidar com os desafios relacionados ao roubo de cargas. Essa postura proativa é fundamental para continuar reduzindo os índices desse tipo de crime”.
