Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, aumenta eficiência com novo calado operacional
As operações passam a ter como limite 18,3 metros nos canais principal e da Ilha das Cabras
A PortosRio (antiga Companhia Docas do Rio de Janeiro) divulgou que o Porto de Itaguaí agora possui um novo calado operacional, que passou de 17,8 metros para 18,3 metros nos canais principal e da Ilha das Cabras. O navio graneleiro Golden Amreen, que operou no Porto Sudeste no último dia 19, foi o primeiro a se beneficiar da medida.
O calado operacional é o limite máximo estabelecido para a segurança da navegação nos diversos trechos dos canais de acesso, bacias de evolução e cais acostáveis nos portos, no intuito de impedir que as embarcações encostem o fundo do casco no leito, mantendo uma distância segura. De acordo com a PortosRio, a profundidade máxima do canal principal do Porto de Itaguaí chega a 20 metros, mas o limite é de 18,3 metros.
A gerente de acesso aquaviário do Porto de Itaguaí, Julia Crisóstomo, informou que a ampliação foi autorizada pela Capitania dos Portos do Rio e os novos parâmetros entraram em vigor no dia 10 de abril. Ela explicou que “o ganho foi possível após as obras de corte da rocha e de dragagem de manutenção concluídas no ano passado".
Segundo Alexandre Neves, superintendente de Gestão Portuária de Itaguaí e Angra dos Reis da PortosRio, o calado operacional de 18,3 metros "proporciona melhores condições de segurança à navegação e aumenta a eficiência".
Neves também enfatizou que "os projetos da Autoridade Portuária visando à melhoria da infraestrutura aquaviária permitem elevar o nível de competitividade para as atividades do Complexo Portuário da Baía de Sepetiba, que engloba o Porto de Itaguaí e terminais privados".
