Da parede ao aplicativo, escalação de portuários passa por transformação em Santos
Primeiro sistema de escalação eletrônica foi introduzido pelo Ogmo em 2006
Antes era no grito, com carteiras pretas agitadas no ar, na parede de um armazém, no cais do porto, à mercê da escolha do mestre. Hoje, é na palma da mão e por meio de conexão com a internet que o trabalhador portuário avulso do Porto de Santos acessa um aplicativo no celular e escolhe o trabalho e o local disponíveis. O fato é que ao longo das últimas décadas, a forma de escalação sofreu intensas transformações, navegando pelos avanços tecnológicos.
O primeiro sistema de escala eletrônica foi implantado pelo então Órgão Gestor de Mão de Obra do Porto de Santos (Ogmo Santos) em 2006. Já em 2019, a escalação passou a ser feita via aplicativo Ogmo Santos Digital. Porém, assim como a evolução da escala, também é histórica a resistência do trabalhador portuário avulso ao sistema eletrônico.
“Quando entrei, era no grito. Antes, o mestre escolhia quem ele queria levar ao trabalho, agora é por número e você vai na sua vez. Tenho saudades daquela época. A escala eletrônica mexeu em um sistema que dava certo desde a sua criação”, disse o estivador tratorista Alex de França Bio, de 49 anos. Bio atua no Porto de Santos há 30 anos, sendo a terceira geração de sua família no ramo.
Seu avô, Reinaldo Alves Bio, foi estivador por mais de 40 anos e o seu pai, Eduardo Antônio Bio, se dedicou ao cais por 47 anos, até o seu falecimento, em 20 de março de 2019, em decorrência de um acidente de trabalho. O amor ao ofício e ao Porto de Santos são coisas de sangue e está tatuado nos genes da família Bio.
“Eu amo trabalhar no Porto, dele tiro o sustento da minha família e não sei fazer outra coisa. Meu avô e meu pai também amavam o que faziam”, contou Bio, que tem no seu pai a sua maior referência. “Sou estivador tratorista, assim como meu pai era. Eu o admirava muito”, declarou.
Ponderações
O presidente do Sindicato dos Estivadores de Santos e Região (Sindestiva), Bruno José dos Santos, que conta 30 anos dedicados ao porto santista, não aprova a escala eletrônica.
“Presencialmente era melhor. Conseguíamos reverter alguns problemas que surgiam na hora da escala. Hoje, por exemplo, se o operador faz uma requisição errada, o sistema não corrige. Quando era presencial, a gente falava com o escalador e o problema era arrumado na hora”, afirmou o sindicalista.
“Para o trabalhador, a escala remota, por meio de aplicativo, trouxe prejuízo. Cada turma começa num número por causa da quantidade de trabalho. Já aconteceu de o sistema embaralhar tudo e chamar quem já tinha trabalhado e não quem estava ‘agulhado’ (o trabalhador da vez, o primeiro a escolher o trabalho no sistema)”, explicou.
Há quatro turnos de seis horas de trabalho por dia no Porto de Santos. Em cada período, são engajados de 10 a 300 trabalhadores portuários avulsos, de acordo com o sindicalista.
“O ponto positivo da escala eletrônica é que o trabalhador já sai de casa empregado. Mas, se você fizer uma pesquisa junto aos trabalhadores, eu creio que 98% diriam que gostariam que houvesse pelo menos um ponto de escalação presencial. Não existe mais. Quando dá problema na escala digital, todo mundo liga para o sindicato. Imagine 1.200 homens ligando para nós, reclamando quando o sistema cai e ele não pode trabalhar porque não foi escalado na vez dele e fica no prejuízo”, comentou.
O Ogmo Santos implantou a plataforma digital de escalação em 2019, por meio do aplicativo Ogmo Santos Digital e pelo site. Procurado por A Tribuna, para comentar sobre as transformações nas escalas dos trabalhadores avulsos, o órgão não retornou até o fechamento desta edição.
