Travessias da Baixada Santista receberão R$ 188 milhões em investimentos com privatização
Embarcações de Santos, Guarujá e Bertioga devem receber melhorias. Leilão está previsto para 30 de março
As travessias marítimas da Baixada Santista receberão R$ 188,7 milhões em investimentos com a privatização do sistema. A concessão para a iniciativa privada envolve o serviço de balsas nas cidades de Santos, Guarujá e Bertioga, além da travessia de pedestres no trecho entre Santos e o distrito de Vicente de Carvalho.
O futuro acordo prevê R$ 127,4 milhões em investimentos obrigatórios, como melhoria e aumento da capacidade de embarcações, recuperação de infraestrutura e gestão ambiental. Outros R$ 61,3 milhões são custos operacionais, voltados à manutenção, combustíveis e contratação de profissionais, por exemplo.
Segundo o Governo Estadual, o foco é a melhoria da prestação de serviços aos usuários e a reabilitação da infraestrutura existente. A concessão de todas as travessias, que incluem também as regiões do Vale do Ribeira e Litoral Norte, será válida por 30 anos. O leilão está previsto para ocorrer em 30 de março.
"Encontramos uma função do Estado que pode muito bem ser executada pelo setor privado, o que trará benefícios ao usuário. Hoje, as travessias estão equilibradas e podem ser melhor administradas trazendo os investimentos do setor privado", disse o secretário de Estado de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, durante apresentação do programa de privatização para investidores.
A travessia de balsas entre Santos e Guarujá é considerada a mais importante pelo Estado. Ela representa 54% das receitas tarifárias do sistema e, atualmente, é composta por 9 balsas. Já a travessia Guarujá/Bertioga possui três balsas, enquanto a de Santos/Vicente de Carvalho conta com 3 lanchas para o transporte de pedestres.
Reajuste
A privatização virá com uma nova política tarifária, que trará reajustes nos preços cobrados. O novo valor será impactado pela aplicação de multiplicadores para cada tipo de passageiro e veículo.
Atualmente, o valor para carros que vão de Guarujá para santos é de R$ 12,30. O projeto de concessão prevê tarifa base de R$ 18,41,um aumento de 49,67%.
"A tarifa vai ser calculada a partir da aplicação de multiplicadores dentro da tarifa base. Ela vai ser atualizada anualmente, de acordo com os custos do projeto. Em feriados e finais de semana, ela vai poder prever um aumento de até 50% para suprir a demanda", explica a assessora da subsecretaria de Parcerias do Estado de São Paulo, Giovanna Malavolta.
Travessias litorâneas
Além das três travessias da Baixada Santista, outras cinco fazem parte do projeto de concessão que prevê R$ 280 milhões em investimentos obrigatórios com a privatização.
As outras cinco travessias são: São Sebastião/Ilhabela, no Litoral Norte; Cananeia/Ariri, Cananeia/Ilha Comprida, Cananeia/Continente e Iguape/Jureia, no Vale do Ribeira.
O sistema engloba, atualmente, 24 balsas e 8 lanchas, que transportam 28 mil carros e 22 mil pedestres e clicas diariamente.
