Porto de Los Angeles, nos EUA (Pixabay) Alguns dos portos mais importantes dos Estados Unidos já vêm sentindo os efeitos do tarifaço anunciado há pouco mais de um mês pelo presidente Donald Trump. Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp! Em Los Angeles, o complexo local recebeu 35% menos cargas ao longo da semana passada, em comparação ao mesmo período de 2024, segundo o diretor do porto, Gene Seroka, em entrevista à Agência France-Presse. Já no Porto de Long Beach, a estimativa é que haja uma queda de 30% nas importações ao longo de maio devido ao cancelamento de viagens de navios que deveriam sair da China rumo aos EUA. A China é o país mais atingido pelo tarifaço de Trump, com taxas cumulativas que chegam a 145% sobre as importações, em uma escalada da guerra comercial sem prazo para acabar. “Many retailers and manufacturers hit the pause button, stopping all shipments from China. (After the tariff increase) The cost of a product manufactured in China is now two and a half times more expensive,” said Seroka to France-Presse. Atualmente, 45% do portfólio do Porto de Los Angeles tem como origem as transações comerciais entre chineses e norte-americanos. Devido ao tarifaço, houve uma corrida contra o tempo em março e no início de abril e os portos dos EUA receberam um volume significativo de cargas com origem da China. Contudo, todos os produtos carregados a partir de 9 de abril passaram a sofrer a taxação de 145%.