Posicionamento da Corte de Contas favorece terminais bandeira branca. Companhias como a suíça MSC, a dinamarquesa Maersk, a francesa CMA CGM e a DP World (Emirados Árabes) ficariam fora da disputa na primeira fase
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Parceria prevê testes de soluções inovadoras para ampliar a eficiência no transporte, reduzir impactos ambientais e integrar modais em um corredor inteligente
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APS prevê aumento de 45 milhões de toneladas no modal ferroviário e ampliação da área portuária para atender à demanda futura; valor de R$ 3,8 bilhões é esperado para a Malha Sudeste
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