Santos inicia obras no entorno de viaduto que dá acesso a empresas e terminais portuários

Serviços na Alemoa serão executados em 10 etapas, com interdição e desvio no trânsito em cada uma (Vanessa Rodrigues/AT)

Aguardadas há anos, as obras na Rua Augusto Scaraboto e entorno do Viaduto Paulo Bonavides, no Distrito Industrial da Alemoa, em Santos, começaram nesta sexta-feira (28) e devem ser concluídas em 12 meses. A região é o único acesso às empresas retroportuárias e aos terminais da Margem Direita do Porto de Santos . Cerca de 14 mil caminhões circulam diariamente no local.

Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp!

Ao todo, serão investidos R\$ 13,9 milhões, sendo R\$ 10,7 milhões do Governo do Estado e o restante, contrapartida da Prefeitura. As obras, que serão executadas pela empreiteira TMK Engenharia, vencedora da licitação, englobam drenagem, pavimentação asfáltica, paisagismo, iluminação em LED e alteração do sistema viário.

O projeto teve como base proposta financiada pela Associação das Empresas do Distrito Industrial e Portuário da Alemoa (AMA). A Autoridade Portuária de Santos (APS) também executará melhorias viário em trecho federal.

“Essa obra vai melhorar o entorno e facilitar a passagem dos caminhões, organizando o trânsito, que deverá ampliar com os recordes de safra. Isso integra um conjunto de obras que faremos com o Governo do Estado para melhorar a logística como também o novo viaduto ligado à Via Anchieta e à Avenida Perimetral”, declarou o prefeito de Santos, Rogério Santos (Republicanos), em visita ao canteiro de obras.

Em etapas O secretário municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos, Fabrício Cardoso, explicou que a obra será faseada, “impactando o mínimo possível para empresas locais e caminhoneiros, com uma ou outra interrupção em trechos do viário. Trabalharemos 24 horas por dia para reduzir o prazo”.

O presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Antonio Carlos Silva Gonçalves, explicou que a obra será executada em 10 etapas, com interdição e desvio no trânsito em cada uma. “O volume de caminhões é enorme e constante e vamos adequar a obra às necessidades da chegada ao local. Haverá ainda inversão de mãos de direção”. Benefícios ao Porto.

Já o secretário municipal de Assuntos Portuários e Emprego, Bruno Orlandi, observou que “haverá uma melhora significativa na eficiência da chegada das cargas ao Porto”. Por fim, o presidente da AMA, João Maria Menano, se disse “otimista com a obra saindo papel”.