Rumo usa novos trens de 135 vagões pelo Brasil em direção ao Porto de Santos

Eles saem diariamente dos terminais de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Tocantins em direção ao Porto de Santos (Divulgação)

A Rumo iniciou operações com trens de 135 vagões, como parte dos compromissos de aumento de capacidade da Malha Paulista. Os trens, que antes circulavam com 120 vagões, passaram a operar com as novas formações nos dois principais corredores ferroviários do agronegócio brasileiro. Eles saem diariamente dos terminais de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás e Tocantins em direção ao Porto de Santos .

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Os trens de 135 vagões chegaram no primeiro trimestre deste ano, mas os projetos focados no aumento da capacidade tiveram início em 2021, quando a companhia começou a operar com 120 vagões.

O acréscimo na capacidade do trem de 135 vagões proporcionou em média um aumento de 1,2 mil toneladas úteis de carga por trem, a redução de uma hora no transit time (tempo de intervalo viagem do terminal até o destino) e melhor eficiência energética (substituindo até 530 caminhões diários nas estradas, totalizando cerca de 6 mil por mês). Em fevereiro, cerca de 3 milhões de toneladas de grãos foram embarcadas para o Porto de Santos.

A concessionária investiu aproximadamente R\$ 350 milhões para viabilizar o novo modelo de operação. Ele incluiu a expansão dos pátios de manobra e as obras para a composição do trem. A Rumo também conduziu um estudo sobre força e tração, instalando sensores nos engates, com o objetivo de compreender os desafios técnicos e operacionais da nova locomotiva.