MV Atlantic Orchard pode levar 25 mil toneladas de suco e foi adaptado para propulsão por ventoss (Alexsander Ferraz/AT) Um navio-tanque movido a energia eólica e que levará suco de laranja produzido no Brasil ao exterior com a força dos ventos. Essa foi a novidade apresentada nesta terça-feira (6) pela empresa Louis Dreyfus Company (LDC), que começará a operar a embarcação no Porto de Santos no próximo domingo (11). Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp! Com o MV Atlantic Orchard (Pomar Atlântico, em português), a companhia, uma das três maiores empresas de suco de laranja do mundo, projeta reduzir o consumo anual de combustível e as emissões de gás carbônico (CO2) em aproximadamente 10%. O navio movido a vento fará a sua viagem inaugural no domingo, partindo de Santos rumo aos Estados Unidos, transportando suco. Segundo a LDC, o MV Atlantic Orchard, afretado pela LDC e de propriedade da Wisby Tankers, é o primeiro do mundo no transporte de sucos a operar com tecnologia de propulsão assistida pelo vento. Desenvolvidas pela empresa Bound4blue, as velas de sucção eSAILs têm 26 metros de altura, sendo as maiores já instaladas em uma embarcação. O navio, de bandeira da Libéria, tem 180 metros de comprimento por 30 metros de largura, capacidade para 25 mil toneladas de suco e foi adaptado para propulsão por energia eólica. Novo passo O diretor global da Plataforma de Sucos da LDC, Paulo Hladchuk, afirmou que a iniciativa é um novo passo no programa de descarbonização da companhia. “Temos um compromisso com a sustentabilidade, com a agenda de carbono e inovação. Com essas velas, queremos reduzir a utilização de combustível fóssil em 10% e o mesmo equivalente de redução de emissões de CO2”. A diretora global das Operações Industriais e Qualidade da LDC, Juliana Pires, explicou que as velas se movimentam com a aerodinâmica do vento e, com o poder de sucção interna, geram impulso para o navio navegar. Nós fizemos estudos e trouxemos a melhor empresa do mercado”. Juliana destacou ainda que “as velas são as maiores do mundo em navio naval e as primeiras para um navio de sucos do mundo. A tecnologia vem a partir da movimentação dessas velas com a propulsão do vento, definindo a velocidade que o navio vai operar e a relação entre a quantidade de diesel e o consumo de combustível que ele terá”. Rota Juliana disse que o navio atracou no Porto de Santos no último dia 29 e partirá no próximo domingo. “Ele fará a sua viagem inaugural, rumo aos Estados Unidos, em 30 dias retorna ao Porto de Santos e daqui irá para a Europa. Praticamente 100% da produção de suco de laranja é exportada pelo Porto de Santos”, afirmou. Hladchuk complementou que “a embarcação teve as velas instaladas em um estaleiro, na Espanha, fez escala em Portugal para abastecer e de lá veio para Santos”.