Missão internacional deve atrair mais de R$ 30 bilhões para o Brasil; túnel Santos-Guarujá é destaque

Na Dinamarca, comitiva brasileira conheceu detalhes do projeto e das obras do túnel imerso Fehmarnbelt, que ligará o País com a Alemanha (Ministério de Portos e Aeroportos/Divulgação)

Com o leilão do túnel imerso Santos-Guarujá como carro-chefe, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, concluiu ontem a missão internacional pela Europa. Ele viajou acompanhado do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, e o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini.

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Durante a agenda, o ministro apresentou a investidores e grandes empresas do setor de infraestrutura a carteira de projetos brasileiros nas áreas portuária e hidroviária. A visita ao continente europeu terminou com a expectativa de atrair mais de R\$ 30 bilhões em investimentos para o Brasil.

O roteiro incluiu Portugal, Holanda e Dinamarca. O destaque da viagem foi a apresentação do projeto do túnel Santos-Guarujá, considerado estratégico para o desenvolvimento do Porto de Santos e do estado de São Paulo. A obra, estimada em R\$ 6 bilhões, será viabilizada por meio de uma parceria entre o Governo Federal e o Governo de São Paulo. O ministro destacou a importância do projeto, afirmando que o túnel, aguardado há quase 100 anos, trará benefícios para São Paulo e para todo o País.

Durante a missão, a comitiva do ministro e do governador se reuniu com representantes de empresas com expertise global em túneis submersos, que utilizam a mesma tecnologia que será empregada na construção do túnel da Baixada Santista. Em Portugal, o projeto foi apresentado à Mota-Engil, parceira da gigante chinesa CCCC (China Communications Construction Company), responsável por obras emblemáticas como os túneis da Baía de Dalian e de Hong Kong–Zhuhai–Macau. Na Holanda, o ministro se encontrou com dirigentes da Ballast Nedam e da TEC Tunnel, referências em engenharia de túneis imersos. A Ballast Nedam participou de obras como a travessia Nieuwe Waterweg, em Roterdã, e a TEC Tunnel esteve envolvida em grandes projetos como a ligação Øresund (Dinamarca-Suécia) e o túnel Busan-Geoje (Coreia do Sul).

Já na Dinamarca, a comitiva visitou as instalações das obras do Túnel Fehmarnbelt, que ligará a ilha dinamarquesa de Lolland à ilha alemã de Fehmarn. Com 18,1 km, será o maior túnel submerso do mundo, e servirá como modelo para o projeto brasileiro.

Ministro e governador tiveram reuniões com empresários europeus (Ministério de Portos e Aeroportos/Divulgação)

Além disso, o governador Tarcísio de Freitas se encontrou em Copenhague com representantes de empresas especializadas em transporte marítimo e logística para discutir as propostas da ligação imersa Santos-Guarujá e também do sistema de travessias hídricas. Ele ressaltou que os projetos despertaram o interesse dos investidores, o que pode resultar em leilões bem-sucedidos e mais investimentos no Brasil.

Durante a missão, a comitiva paulista também divulgou o projeto de parceria público-privada (PPP) para o sistema de travessias hídricas, sancionado recentemente. O projeto chamou a atenção de empresas como DFDS e Maersk, líderes no setor de transporte marítimo e logística, que já se mostram empenhadas em colaborar com o Brasil para a implementação de tecnologias mais sustentáveis, como embarcações elétricas.

A missão na Europa encerrou com resultados positivos, com o governo paulista otimista em atrair novos investimentos e fortalecer a infraestrutura portuária e de transportes no Brasil.