O leilão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, no Paraná, está marcado para o dia 22 de outubro, na sede da B3, em São Paulo. Com investimentos de R\$ 1 bilhão, a concessão será o primeiro leilão de canal de acesso de um porto público no Brasil, com previsão de ampliar a capacidade operacional e a movimentação portuária do segundo maior porto do país e da América Latina, atrás apenas do Porto de Santos. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (22) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho. Na mesma data, também serão leiloados três terminais portuários: RDJ07, no Porto do Rio de Janeiro; POA26, no Porto de Porto Alegre; e TMP Maceió, no Porto de Maceió. Canal de acesso de Paranaguá O processo de licitação já foi aprovado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e encaminhado em junho à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Os critérios definidos para o leilão do canal de Paranaguá servirão de modelo para futuros leilões em portos como Santos (SP), Itajaí (SC), Porto da Bahia e Rio Grande (RS). Atualmente, o porto recebe 2.600 navios por ano, com destaque para granéis sólidos, como soja e proteína animal. A concessão permitirá a ampliação do calado do canal de 13,5 metros para 15,5 metros, possibilitando a entrada de navios maiores e aumentando a movimentação de cargas. Cada centímetro adicional de profundidade aumenta a capacidade de carga em 60 toneladas por navio, segundo o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila. Além de ampliar a operação portuária, a medida deve impulsionar a economia regional, com reflexos positivos nos municípios próximos e na geração de emprego e renda. Terminais Portuários No mesmo dia, os três terminais portuários também serão concedidos: RDJ07 (Rio de Janeiro): Receberá R\$ 99,4 milhões em estrutura para movimentação de petróleo (carga offshore) com concessão de 25 anos. POA26 (Porto Alegre): Destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos, com investimento de R\$ 21,1 milhões e concessão de 10 anos. TMP Maceió (Maceió): Terminal para embarque e desembarque de passageiros, com construção de estacionamento adjacente, investimento de R\$ 3,7 milhões e concessão de 25 anos. O leilão de Paranaguá e dos terminais reforça a estratégia do governo federal de modernizar a infraestrutura portuária, aumentar a eficiência logística e fortalecer o comércio internacional do Brasil.