Travessias no litoral de São Paulo: Consórcio deve investir mais de R$ 2 bilhões no serviço após vencer leilão

Nos primeiros três meses do contrato, Estado continuará responsável pelas travessias. Esta assumirá gestão integral a partir do sétimo mês (Alexsander Ferraz/AT)

O consórcio Acqua Vias SP venceu o leilão das travessias hídricas de São Paulo. Dos quatro concorrentes, apresentou o maior desconto sobre a contraprestação pública anual — valor a ser pago pelo Governo Estadual ao ganhador —, de 12,60% sobre os R\$ 461,18 milhões propostos. A sessão foi nesta quinta-feira (13) à tarde, na sede da B3, em São Paulo. O contrato deve ser assinado no próximo semestre.

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As propostas foram lidas uma a uma. A Acqua Vias SP apresentou o desconto de 12,60%. O consórcio Travessias SP ofertou 8,10%. A CS Infra, 5,53%, e a Comporte Participações, 2,53%.

A Acqua Vias SP foi declarada vencedora, seguida da batida de martelo por parte do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), conduzida pela direção da sessão, conforme o procedimento tradicional da B3.

A concessão abrange 14 travessias, entre Litoral, Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e Vale do Paraíba. Juntas transportam cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.

No Litoral, estão incluídas as linhas São Sebastião-Ilhabela, Santos-Vicente de Carvalho, Santos-Guarujá, Bertioga-Guarujá, Cananeia-Continente, Cananeia-Ilha Comprida, Cananeia-Ariri e Iguape-Jureia.

Também fazem parte do pacote as travessias Bororé-Grajaú, Taquacetuba-Bororé e João Basso-Taquacetuba, na RMSP, e os trechos de Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra, no Vale do Paraíba. A gratuidade e as isenções tarifárias serão mantidas.

Nos primeiros três meses do contrato, a Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística continuará responsável pelas travessias, em cooperação com a concessionária. Esta assumirá a gestão de forma integral a partir do sétimo mês.

Governo alcança marco histórico e com ganho ambiental, diz governador, que bateu martelo após resultado (Pablo Jacob/Governo do Estado de São Paulo)

Importância Após o anúncio da vencedora, houve discursos. O governador Tarcísio de Freitas afirmou que o Estado alcançou um marco histórico e destacou o ganho ambiental proporcionado pela adoção das embarcações elétricas, citando a expectativa de redução de 18 mil toneladas de gás carbônico (CO2) por ano.

O governador também ressaltou que o projeto já havia sido reconhecido internacionalmente e exaltou o esforço das equipes técnicas envolvidas desde a transição de governo.

A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, afirmou que o resultado recompensou o trabalho iniciado em 2023, quando foram identificadas precariedades graves no sistema.

Ela enfatizou o esforço contínuo das equipes que atuaram para manter as travessias funcionando até a conclusão da nova modelagem. Segundo a secretária, o projeto foi o primeiro do Brasil a receber o certificado Blue Dot Network, da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) — reconhecimento internacional de infraestrutura sustentável.

Investimentos O contrato prevê investimentos estimados em R\$ 2,5 bilhões por 20 anos, com renovação completa da frota, modernização operacional e adoção de tecnologias sustentáveis, com 41 novas balsas elétricas.

Foram considerados aptos a participar do processo Acqua Vias SP, consórcio composto por BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações S.A. e Innovia Soluções Inteligentes; CS Infra; Comporte Participações; e o consórcio Travessias SP, formado por Construtora Laços Detetores e Eletrônica, Raff Geração e Comércio de Energia Elétrica, Camila Navegação e Transporte, F. Andreis Neto, Engemais Empreendimentos e Participações e Biancar Serviços e Locações.