Obras da terceira fase do VLT em São Vicente têm novo responsável; entenda

As obras na Ponte A Tribuna são fundamentais para o acesso do VLT à Área Continental de São Vicente (Sílvio Luiz/ AT)

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) assumiu oficialmente o contrato para execução das obras de recuperação, reforço e ampliação da Ponte A Tribuna (dos Barreiros), em São Vicente. A mudança ocorreu após a transferência das responsabilidades contratuais da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que está em processo de liquidação, publicada no Diário Oficial do Estado, na segunda-feira (15).

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Com a alteração, a EMTU deixou de ser responsável pelo contrato e todas as obrigações passaram para a CPTM. A empresa contratada para executar os trabalhos continua sendo o Consórcio Paulitec-Agis-Ponte Tribuna.

O documento estabelece ainda a prorrogação do prazo de vigência por 12 meses, a partir de 8 de abril de 2026, e do prazo de execução por nove meses, a partir de 11 de março de 2026. Também houve alteração nos processos do contrato inicial, que define as etapas previstas da obra.

Segundo o termo, a intervenção prevê a recuperação estrutural, o reforço e a ampliação da ponte, considerada estratégica para a mobilidade da Região Metropolitana da Baixada Santista.

Inalterado Já a Prefeitura de São Vicente informou que o projeto de extensão do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) à Área Continental (Fase 3 do VLT na Baixada Santista) segue inalterado, contemplando a construção de quatro novas estações na região – Ponte Nova, Quarentenário, Rio Branco e Terminal Samaritá –, em um total de 7,5 km de extensão.

De acordo com a Prefeitura, atualmente estão em andamento as obras da primeira etapa, referentes à recuperação do trecho ferroviário da Ponte A Tribuna. A segunda etapa ficará sob responsabilidade da Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo).

O Município ressaltou ainda que segue como interveniente na obra, auxiliando na organização do trânsito, acompanhando os trabalhos e se colocando à disposição para contribuir com intervenções. No entanto, frisou que detalhes específicos contratuais devem ser obtidos junto à CPTM, atual responsável pela gestão da primeira etapa.

Em nota, a CPTM ressalta ter assumido “as obras de recuperação, reforço e ampliação” da ponte. Também reafirma o segundo semestre de 2026 como período de conclusão das obras.