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Segundo a CET, todos os radares encontram-se ativos (Matheus Tagé/Arquivo AT)

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de <a href="https://www.atribuna.com.br/cidades/santos">Santos</a>, no litoral de São Paulo, mantém atualmente 28 conjuntos de radares em operação para monitorar infrações como excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho e conversões proibidas. A distribuição dos equipamentos atende a pontos estratégicos da Cidade, com base no histórico de acidentes e nas necessidades de segurança de pedestres e motoristas. Segundo a CET, todos os radares encontram-se ativos.

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De acordo com a Prefeitura, além dos 26 que já estavam em atuação, outros dois passaram a aferir em 2025. O&nbsp;equipamento reativado na Rua João Pessoa, esquina com a Avenida Senador Feijó, realiza fiscalização de velocidade (50 km/h), proibição de circulação de caminhões, parada sobre faixa de pedestres e avanço de sinal vermelho.

Também foi ativado um novo equipamento na Rua Eduardo Alves, próximo ao nº 186 (Vila São Jorge/Santa Maria), que fiscaliza exclusivamente a proibição de circulação de caminhões.

Em Santos, todas as áreas monitoradas contam com placas de aviso, e a Cidade não possui radares móveis. Veja onde estão instalados todos os equipamentos:&nbsp;

<ul>
	<li data-end="2228" data-start="2160">
	Av. Martins Fontes, 465 (curva da Sancap) – Velocidade (50 km/h)
	</li>
	<li data-end="2341" data-start="2229">
	Av. Eng. Civ. Sérgio da Costa Matte (próx. ao viaduto da Santa e Rua Manoel Tourinho) – Velocidade (40 km/h)
	</li>
	<li data-end="2456" data-start="2342">
	Rua Gov. Pedro de Toledo x Av. Conselheiro Nébias – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="2574" data-start="2457">
	Rua Galeão Carvalhal x Av. Washington Luís (Canal 3) – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="2681" data-start="2575">
	Av. Jovino de Mello x Rua João Fraccaroli – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="2773" data-start="2682">
	Av. Presidente Wilson (números 185 a 1.935, Emissário Submarino) – Velocidade (50 km/h)
	</li>
	<li data-end="2873" data-start="2774">
	Av. Presidente Wilson (entre Marcílio Dias e Quintino Bocaiúva, Gonzaga) – Velocidade (50 km/h)
	</li>
	<li data-end="2949" data-start="2874">
	Av. Vicente de Carvalho x Rua da Paz (Boqueirão) – Velocidade (50 km/h)
	</li>
	<li data-end="3036" data-start="2950">
	Av. Gal. Francisco Glicério x Rua Vidal Sion (Encruzilhada) – Velocidade (50 km/h)
	</li>
	<li data-end="3132" data-start="3037">
	Rua Gercino Hugo Caparelli x Rua Yara Nascimento Santini (São Jorge) – Velocidade (40 km/h)
	</li>
	<li data-end="3209" data-start="3133">
	Av. Eng. Manoel Ferramenta Jr, 228 (Areia Branca) – Velocidade (40 km/h)
	</li>
	<li data-end="3292" data-start="3210">
	Morro Nova Cintra (descida e Av. Dr. Nilo Peçanha) – Velocidade (30 e 40 km/h)
	</li>
	<li data-end="3410" data-start="3293">
	Av. Afonso Penna (números 170 e 176, Praça Palmares) – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="3541" data-start="3411">
	Av. Bernardino de Campos x Rua Joaquim Távora – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal, parada sobre faixa e conversão proibida
	</li>
	<li data-end="3645" data-start="3542">
	Av. Senador Feijó x Av. Rangel Pestana – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="3743" data-start="3646">
	Av. Nossa Senhora de Fátima, 400 – Velocidade (40 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="3844" data-start="3744">
	Av. Martins Fontes x Rua Pio XII – Velocidade (50 km/h), restrição a caminhões e avanço de sinal
	</li>
	<li data-end="3970" data-start="3845">
	Av. Eng. Civ. Sérgio da Costa Matte x Praça Iguatemy Martins – Velocidade (60 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4090" data-start="3971">
	Av. Bartolomeu de Gusmão x Av. Cel. Joaquim Montenegro – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4185" data-start="4091">
	Av. Bartolomeu de Gusmão, 108 – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4293" data-start="4186">
	Av. Dr. Waldemar Leão x Av. Rangel Pestana – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4429" data-start="4294">
	Av. Francisco Glicério x Av. Sen. Pinheiro Machado – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal, parada sobre faixa e conversão proibida
	</li>
	<li data-end="4527" data-start="4430">
	Viaduto Paulo Gomes Barbosa (entrada da Cidade) – Velocidade (40 km/h), restrição a caminhões
	</li>
	<li data-end="4642" data-start="4528">
	Av. Presidente Wilson x Av. Sen. Pinheiro Machado – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4779" data-start="4643">
	Av. Bernardino de Campos x Rua Carvalho de Mendonça – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal, parada sobre faixa e conversão proibida
	</li>
	<li data-end="4896" data-start="4780">
	Rua Carvalho de Mendonça x Av. Bernardino de Campos – Velocidade (50 km/h), avanço de sinal e parada sobre faixa
	</li>
	<li data-end="4896" data-start="4780">
	Rua João Pessoa (esquina com Senador Feijó) - Velocidade (50 km/h), proibição de circulação de caminhões, parada sobre faixa de pedestres e avanço de sinal vermelho
	</li>
	<li data-end="4896" data-start="4780">
	Rua Eduardo Alves (próximo ao nº 186, na Vila São Jorge/Santa Maria) -&nbsp; fiscaliza exclusivamente proibição de circulação de caminhões
	</li>
</ul>

Em nota, a Prefeitura de Santos informou que&nbsp;todos os equipamentos estão devidamente aferidos e aprovados pelo Inmetro, e passam por manutenção periódica, conforme as normas técnicas e de segurança viária.

Valores 
Os valores das multas, de acordo com a CET-Santos, podem variar entre R\$ 88,38 (leve, 3 pontos na CNH) e 2.934,70 (gravíssima-7x, com 7 pontos na carteira).

Resultados positivos 
A instalação dos primeiros equipamentos começou em 2001 e, desde então, o impacto na segurança viária tem sido expressivo. Naquele ano, a frota de Santos somava cerca de 217 mil veículos e o Município registrou 65 mortes no trânsito, o que representava 29,9 vítimas para cada 100 mil veículos.

Em 2024, com uma frota ampliada para 289 mil veículos, o número de óbitos caiu para 26, equivalentes a 8,9 por 100 mil veículos, segundo a CET-Santos.&nbsp;

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