Maior ciclovia do Brasil será construída no litoral de São Paulo e terá mais de 70 quilômetros, diz Estado

Parte da ciclovia será construída no trecho da rodovia em Itanhaém (Divulgação/Prefeitura de Itanhaém)

O Governo do Estado anunciou que o litoral de São Paulo terá a maior ciclovia do Brasil nos próximos cinco anos. Ao todo, serão 73,1 quilômetros de extensão que serão distribuídos pela SP-055, que inclui a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega e um trecho da Rodovia Manoel Hipólito do Rêgo, a Rio-Santos. A ciclovia faz parte da concessão de rodovias do Lote Litoral para a Concessionária Novo Litoral (CNL).

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O Estado afirma que a ciclovia será localizada no trecho que liga Bertioga a Santos , com 36 quilômetros de extensão, em Itanhaém e Peruíbe , com 33 quilômetros e outros quatro quilômetros entre Peruíbe e Miracatu . Somente na ciclovia, serão investidos R\$ 78,1 milhões, de acordo com o Governo do Estado de São Paulo.

Serviços e datas previstos do Lote Litoral:

Em Praia Grande, haverá retornos em desnível e passarelas novas ou adequadas. O pacote principal tem previsão de construção entre 2026 e 2027 Em Mongaguá, além dos retornos em desnível e passarelas, previstos para 2027, também serão feitas passagens inferiores, com previsão de conclusão até 2029 Itanhaém deve receber ciclovias, passarelas e passagens inferiores entre 2026 e 2029. Obras pontuais devem acontecer até 2029 Peruíbe terá pista duplicada em trechos-chave, passagensinferiores e ciclovias. O pacote urbano de obras deve ficar pronto entre 2027 e 2029. A duplicação, até 2032 Bertioga também receberá passarelas novas ou readequadas e retornos em desnível para reduzir cruzamentos perigosos e ciclovias na rodovia. As primeiras entregas serão entre 2026 e 2027. Também estão previstas duplicações até 2032 Santos também terá duplicações até 2032 e retornos em desnível, ajustes para pedestres e ciclovias, previstas de 2027 a 2029 Nos pórticos, cobrança automática Os pórticos de cobrança que serão instalados nas rodovias do Lote Litoral Paulista adotarão o sistema free flow, de cobrança automática, sem a necessidade de o motorista parar em uma cabine. O pagamento será por tags, dispositivos colados no para-brisa de carros, para pagamento de forma automática.

Quem não tiver tags poderá pagar o pedágio pelo site da concessionária, por um aplicativo ou por pontos físicos ao longo da rodovia para concluir o pagamento. Quem optar por um desses tipos terá até 30 dias para o pagamento, segundo norma do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).