Junto a pedágios automáticos, novos radares são instalados em rodovias do litoral e interior de São Paulo; veja pontos

Os novos radares nas rodovias do litoral e interior de São Paulo integram o contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a instalação de 649 equipamentos em locais estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de estradas estaduais não concedidas (Fernando Frazão / Agência Brasil)

Os motoristas que trafegam pelas rodovias Mogi-Dutra, Mogi-Bertioga, Rio-Santos e Padre Manuel da Nóbrega passaram, em novembro, a ser cobrados pelo sistema de pedágios automáticos (free flow), implantado no Lote Litoral Paulista. Ainda neste mês, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, também colocou em operação sete novos radares em trechos estratégicos das rodovias estaduais sob sua administração no litoral e no interior de São Paulo.

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Com a entrada em operação dos novos aparelhos, o número total de radares em funcionamento nas rodovias não concedidas chega a 441. A relação completa com os locais de fiscalização pode ser consultada no site do DER-SP.

De acordo com o departamento, a iniciativa tem como objetivo reforçar a segurança viária, prevenir acidentes e preservar vidas, com radares devidamente sinalizados e limites de velocidade estabelecidos para cada trecho.

Motoristas que excederem o limite de velocidade serão multados, em uma iniciativa que tem como objetivo diminuir ao máximo a ocorrência de acidentes nas rodovias de São Paulo.

"A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes", afirma o presidente do DER-SP, Sergio Codelo.

Novos radares Os novos radares integram o contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a instalação de 649 equipamentos em locais estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas.

A definição dos pontos foi feita a partir de um mapeamento técnico que levou em conta o histórico de acidentes, o excesso de velocidade, as características das vias, áreas críticas e trechos com travessia de fauna. Os demais aparelhos previstos ainda estão em fase de implantação, passando por testes e processos de homologação antes de entrarem em funcionamento.

O início das fiscalizações será comunicado oficialmente pelos canais do Governo do Estado, pela imprensa e pelo Diário Oficial de São Paulo.

Confira a localização dos sete novos radares no litoral e interior de São Paulo:

SP 055, km 163,400, Leste/Oeste, São Sebastião, 40 km/h SP 457, km 096,875, Norte/Sul, Bastos, 60 km/h SP 291, km 023,000, Norte/Sul, Pradópolis, 70 km/h e 90 km/h SP 088, km 081,815, Norte/Sul, Salesópolis, 40 km/h SP 304, km 133,348, Leste, Santa Bárbara d'Oeste, 80 km/h SP 385 027,420 Norte/Sul Miguelópolis 60 / 60 (km/h) SP 425 149,370 Leste/Oeste Olímpia 60 / 60 (km/h) Novos pedágios automáticos no litoral de São Paulo No último sábado (1º), os motoristas que trafegam pelas rodovias Mogi-Dutra, Mogi-Bertioga, Rio-Santos e Padre Manuel da Nóbrega começaram a ser cobrados pelo sistema eletrônico de pedágio (free flow) implantado no Lote Litoral Paulista.

Cinco pórticos de cobrança já entraram em operação no litoral e interior de São Paulo e na Região Metropolitana da Capital. Dois deles estão na Baixada Santista: em Santos , no km 236 da Rodovia Rio-Santos, com tarifa de R\$ 5,80 por sentido, e em Bertioga , no km 92 da Rodovia Mogi-Bertioga, onde o valor é de R\$ 6,95.

Os outros três estão distribuídos pelo Estado: um em Miracatu, no km 389 da Rodovia Padre Manuel da Nóbrega, com tarifa de R\$ 5,59, e dois na região do Alto Tietê, ao longo da Rodovia Mogi-Dutra. As informações são da Concessionária Novo Litoral (CNL), responsável pela administração das rodovias.

Além desses, estão previstos outros oito pórticos na Padre Manuel da Nóbrega, entre Praia Grande e Peruíbe, nos quilômetros 295, 298, 306, 313, 320, 329, 336 e 348, que serão ativados em etapas posteriores.