Obra do túnel entre Santos e Guarujá abre mais de mil vagas de emprego no litoral de São Paulo; veja como concorrer

Serão mais de 600 postos para pedreiro de alvenaria e 400 para auxiliar de serviços gerais (Divulgação/Prefeitura Municipal de Guarujá)

A cidade de Guarujá , no litoral de São Paulo, abriu mais de mil vagas de trabalho destinadas às obras do túnel imerso Santos-Guarujá. Ao todo, serão pré-selecionados candidatos para mais de 600 postos para pedreiro de alvenaria e 400 para auxiliar de serviços gerais. A seleção ocorrerá na próxima quinta (18) e sexta-feira (19), das 9h às 16h, no Ginásio Guaibê, localizado na Avenida Santos Dumont, 420. A previsão, segundo a Administração Municipal, é que os contratados comecem a atuar a partir de novembro.

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O processo seletivo, promovido pelo Programa Guarujá Mais Oportunidades e Empregos, é restrito apenas a moradores do município. De acordo com a Prefeitura, é necessário apresentar cópia do RG, comprovante de residência e currículo. Além disso, é exigida experiência prévia para que o candidato possa concorrer.

A documentação recolhida pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Portuário (Sedep) será encaminhada à empresa de recursos humanos contratada pela Mota-Engil, empreiteira portuguesa vencedora da licitação para a construção, operação e manutenção do túnel. O canteiro de obras ficará em Vicente de Carvalho, em local ainda a ser definido.

O prefeito de Guarujá, Farid Madi (Pode) destacou que o processo é voltado à valorização da mão de obra local. “As vagas são direcionadas ao munícipe, prestigiando os trabalhadores que vivem na nossa Cidade. Isto será importante para o desenvolvimento econômico local”, afirmou.

Além do impacto na geração de empregos, a obra deverá resolver um gargalo histórico na mobilidade regional. “A rapidez promovida pelo Túnel Santos-Guarujá resolverá um gargalo logístico comentado há quase 100 anos pela população da Baixada Santista”, acrescentou o chefe do Executivo.

Maior obra do Novo PAC Com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos, o túnel terá três faixas por sentido e passagens para VLT, ciclistas e pedestres. A empreitada, orçada em R\$ 6,8 bilhões, é considerada a maior do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal.

Do montante, R\$ 5,14 bilhões virão da União e do Estado de São Paulo, em partes iguais, enquanto a Mota-Engil investirá R\$ 1,78 bilhão. O contrato prevê também contraprestação mensal de R\$ 438,3 milhões paga pelo Estado por 24 anos.

As obras devem começar em dezembro e durar até cinco anos. A concessão terá validade de 30 anos, incluindo a construção, operação e manutenção da ligação.