Fiscalização de radares deve ser ampliada em Guarujá, no litoral de São Paulo

Guarujá tem mais de 25 radares no momento (Vanessa Rodrigues/ AT)

Guarujá, no litoral de São Paulo, pretende ampliar a cobertura de radares de velocidade no trânsito. Segundo o secretário municipal de Mobilidade, Rodrigo Sales, está em estudo a implantação de novos aparelhos no trecho final da Avenida Dom Pedro I, próximo a um complexo comercial, na Enseada. Atualmente, o Município conta “com mais de 25 pontos” que possuem o dispositivo, informa a Prefeitura sem especificar o número preciso.

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Como exemplo de alguns pontos onde os equipamentos estão instalados, o secretário de Mobilidade de Guarujá destacou os acessos de entrada do Município, o Centro, a Avenida Santos Dumont, sentido Vicente de Carvalho, e a região da própria Avenida Dom Pedro I.

“Existem ‘N’ fatores de risco que podem causar um acidente. Então, os radares funcionam como um estímulo para controlar um deles, que é a velocidade. O foco é estimular os motoristas a observar a norma que já existe. Respeitando a velocidade, essa pessoa vai estar respeitando a própria vida e a de terceiros. Então, é proteção à vida das pessoas”, ressaltou.

Segundo ele, a escolha das vias para a instalação dos equipamentos ocorre de acordo com o fluxo de veículos e não necessariamente influenciada pela incidência de sinistros.

De janeiro a agosto deste ano, já foram registrados 598 sinistros de trânsito em Guarujá. No ano passado, no mesmo período, foram 663. Os dados são do Infosiga do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP), e demonstram que as ocorrências não tiveram redução significativa na Cidade.

Normas A Resolução 798/20 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamenta as normas dos radares. O especialista em Trânsito e Mobilidade Urbana Rafael Pedrosa explicou que nela fica vedada a instalação de radares em locais não sinalizados.

“Como sinalizações de radar muitas vezes estabelecem limites de velocidades inferiores ao que o trecho normalmente possui, é que se faz necessária essa sinalização de modo que o condutor tenha ciência que está sob um trecho de exceção, no qual uma velocidade atípica foi estabelecida”, finalizou. Ele também ressaltou que a população deve ter ciência de onde os dispositivos estão instalados no Município para que possa tomar as medidas cautelares e evitar as multas.

A Tribuna solicitou à Administração todos os endereços que possuem os dispositivos instalados, bem como o número de multas registradas em 2024 e no primeiro semestre de 2025, mas não obteve retorno até o fechamento desta edição.