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[[legacy_image_314990]] Uma viagem a bordo de uma “sauna sobre rodas”. Assim é definida a “aventura” de utilizar um ônibus intermunicipal nestes dias de calor extremo na Baixada Santista, especialmente entre Cubatão e Santos. Tudo por conta da falta de ar-condicionado nos veículos, segundo relato que chegou à redação de A Tribuna. Portanto, é uma experiência que desafia a saúde dos passageiros. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029Va9JSFuGehEFvhalgZ1n" aria-label="Clique aqui para seguir agora o novo canal de A Tribuna no WhatsApp!" target="_blank" rel="noreferrer">Clique aqui para seguir agora o novo canal de A Tribuna no WhatsApp!</a> A funcionária pública Aline Barbosa Gomes conhece bem esse roteiro. Trabalhando de segunda a sexta-feira no Centro de Santos, ela utiliza a linha 918, entre a Ilha Caraguatá e a Ponta da Praia. No trajeto, o “perrengue” é inevitável. “Já vi uma moça desmaiar. E eu tive queda de pressão algumas vezes. Eu pego no primeiro ponto (Casqueiro) e consigo lugar sentada. Mas ele (o ônibus) já vem do ponto inicial quase cheio”, afirma, lembrando que algumas janelas são travadas, com abertura de apenas uma fresta. O drama remete a um caso ocorrido no Rio de Janeiro, onde uma mãe quebrou um vidro da linha 342 (Viação Pavunense) porque seu filho passava mal, em função do calor, pois o ar-condicionado do veículo não estava ligado e as janelas não abriam. EMTUEm nota, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), controlada pelo Governo do Estado e que fiscaliza e regulamenta o transporte metropolitano, afirma que “os veículos de característica comum, como os da linha 918, por enquanto não possuem o equipamento de ar-condicionado. A EMTU segue em constantes tratativas para ampliar o número de carros com ar-condicionado na frota metropolitana de todo o Estado”. A empresa alega, no entanto, que "a frota intermunicipal da Baixada (Santista) é a mais nova de todas as regiões metropolitanas gerenciadas pela EMTU, com a idade média de 2,6 anos". São 25 veículos seletivos com ar-condicionado, que correspondem a 5,3% da frota, "percentual acima do exigido em contrato, que é de 4%”. As linhas são 910 (Peruíbe-Santos), 921 (Itanhaém-Santos) e 929 (Bertioga-Guarujá). PrefeiturasA reportagem de A Tribuna também questionou prefeituras da Baixada Santista sobre a utilização do ar-condicionado nas frotas municipais. Confira: São VicenteA Prefeitura informa, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), que “toda a frota de ônibus municipais possui ar-condicionado. O acionamento do recurso é de responsabilidade do motorista”. Praia GrandeDe acordo com a Prefeitura, “toda a frota de ônibus municipais conta com sistema de ar-condicionado, que é ligado minutos antes do início do atendimento da população, para garantir a climatização de todo o veículo”. Santos“A frota do sistema municipal de transporte público de Santos é 100% equipada com ar-condicionado (a exceção são os trólebus). A orientação é que a temperatura ambiente nos coletivos seja mantida em 22 graus”. CubatãoDe acordo com a Companhia Municipal de Trânsito (CMT), todos os coletivos do transporte público de Cubatão contam com ar-condicionado acionado nas viagens. São 14 linhas cobrindo os bairros da cidade. A frota conta com 41 veículos, cinco deles reserva.

Sauna sobre rodas: usuários de linhas intermunicipais de ônibus do Litoral de SP reclamam do calor

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