Inverno faz com que sejam reforçados cuidados com o carro; saiba mais

Nos carros novos, etanol é pré-aquecido e o combustível chega nos bicos injetores na temperatura correta (Adobe Stock)

O inverno não é apenas a época de aumentar o uso dos casacos. A mais fria estação do ano também serve para reforçar os cuidados com o carro.

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“Trata-se do período de maior mudança de como agir com o veículo. Nos carros atuais, é verdade, nem tanto, pois a tecnologia já assumiu essa parte, porém nos modelos nem tão novos assim a nossa interferência é necessária”, alerta o engenheiro mecânico Carlos Alberto Fávaro Pinheiro.

Os mais velhos vão lembrar da utilização do afogador, que chegou a ter acionamento de um botão pelo pé esquerdo para injetar gasolina. Para a maioria, trata-se do reservatório de partida a frio, utilizado inicialmente nos veículos movidos a etanol e, posteriormente, nos flex. Ele entrava em funcionamento automático quando a temperatura estava na casa dos 13°C ou menos, quando é o inverno. Após 2022, o tanquinho foi abolido e deu lugar a uma tecnologia que pré-aquece o etanol e, quando o combustível chega nos bicos injetores, já está na temperatura correta.

“Mas por que o etanol não tem um bom funcionamento nos dias mais frios? Pelas características químicas. O etanol começa a liberar os primeiros vapores necessários para a combustão em temperaturas mais altas que a gasolina. Por isso que, em locais mais frios, fica difícil dar as primeiras partidas pela manhã”, explica o também proprietário da Baobá Serviços Automotivos, em Santos.

Diante disso, se o motorista utiliza o reservatório de partida a frio, o especialista observa que é necessário não deixar de abastecê-lo. “Até porque deixá-lo vazio resseca as mangueiras, podendo causar vazamentos e incêndio”, justifica.

Outros itens Os componentes químicos da bateria reagem de maneira diferente em tempos mais frios. “Assim, evite ligar o carro com o rádio acionado e faróis acesos ou usar esses acessórios com o motor desligado”, recomenda Pinheiro.

Os fluidos do motor também demoram mais para chegar à temperatura correta. Com a viscosidade alta, os canais de bloco e cabeçote demoram a receber o lubrificante. “Desta forma, evite fortes aceleradas após ligar o veículo. Espere até que a temperatura do motor estabilize”, lembra.

Além das palhetas do limpador de para-brisa que ressecam com o tempo frio - e são essenciais para enxergar no trânsito -, outro item que deve ter um tratamento diferente são os pneus, afirma o engenheiro mecânico. A calibragem ganha um caráter ainda mais importante. “Com as temperaturas mais baixas, o ar se torna mais denso, diminuindo a pressão interna dos pneus. Os que estiverem mais vazios têm um maior contato com o asfalto, aumentando o desgaste e o consumo de combustível. Assim, é necessário calibrar os pneus com uma frequência maior - semanal, por exemplo”, explica.

A pintura também merece um cuidado diferente em regiões mais frias, especialmente nas que são afetadas por geadas, formando camadas de gelo sobre o carro. “Nada de esfregar: é só jogar água no carro que não irá causar danos a pintura”, recomenda.

Revisar as lâmpadas do veículo, principalmente faróis e lanternas, e não esquecer de ligar o ar-condicionado toda semana para evitar o cheiro de mofo também são medidas que fazem parte do processo. “Com esses pontos atendidos, você e seu carro irão passar um belo inverno juntos”, finaliza Pinheiro.

De olho

Se o seu veículo utiliza o reservatório de partida a frio, não deixe de abastecê-lo, até porque deixá-lo vazio resseca as mangueiras, podendo causar vazamentos e incêndio Evite ligar o carro com o rádio ligado e faróis acesos ou usar esses acessórios com o motor desligado. Os componentes químicos da bateria reagem de maneira diferente em épocas mais frias Fluídos do motor demoram mais para chegar à temperatura correta. Evite fortes aceleradas após ligar o veículo Palhetas de limpador de para-brisa merecem atenção especial. Elas ressecam com o tempo frio É necessário calibrar os pneus com uma frequência maior. Com as temperaturas mais baixas, o ar se torna mais denso, diminuindo a pressão interna dos pneus, aumentando o desgaste e o consumo de combustível Pintura em regiões atingidas por geadas também merece cuidado diferente. Nada de esfregar as camadas de gelo que se formam: basta jogar água no carro que não irá causar danos à pintura Não esqueça de ligar o ar-condicionado toda semana para evitar o cheiro de mofo