Nova fábrica da BYD na Bahia: Expansão rápida e inovações com motores flex e elétricos

Montadora BYD trabalha em ritmo avançado em Camaçari: trabalhos iniciados há menos de nove meses (Divulgação)

As obras da nova fábrica da BYD, em Camaçari, na Bahia, estão em ritmo acelerado. A ideia é que o espaço seja o maior da empresa, líder em vendas de carros eletrificados, fora da China. Os trabalhos foram iniciados há menos de nove meses. A produção plena dos modelos deve começar ainda em 2025.

“Nossa meta é consolidar a BYD entre as três marcas que mais vendem no país nos próximos cinco anos. Esperamos um aumento contínuo nas vendas de modelos híbridos e elétricos, acompanhando o crescimento do mercado e a expansão de nossa infraestrutura no Brasil. Hoje a BYD já conta com mais de 150 concessionárias em todos os estados”, destacou o vice-presidente Sênior da BYD no Brasil e head comercial e marketing da BYD Auto, Alexandre Baldy, durante visita técnica às obras.

A fase 1.1 do projeto engloba o galpão para a montagem dos carros no sistema SKD (Semi Knocked Down), a fábrica de inspeção final e as pistas de teste de velocidade e obstáculos. A conclusão desta fase está prevista para começar após o Carnaval de 2025.

Em seguida, as obras vão se concentrar na fase 1.2, que contempla a produção completa de veículos elétricos e híbridos e terá 28 novas edificações e dois pátios. A nova planta terá capacidade para produzir até 150 mil veículos por ano na primeira fase de operação e 300 mil unidades na segunda fase. No total, a previsão agora é do complexo gerar um total de 20 mil empregos diretos e indiretos.

Motor flex para super híbridos A BYD anunciou também a chegada de um marco na mobilidade, com o desenvolvimento de um motor flex para seus modelos super híbridos. Essa tecnologia inovadora combina o etanol, um combustível verde amplamente produzido no Brasil, com a eletricidade, oferecendo uma solução sustentável e adaptada ao mercado local. O anúncio também foi feito durante visita técnica às obras em Camaçari.

Além de aproveitar o potencial do etanol, o motor flex da BYD também melhora a eficiência do veículo, reduzindo a diferença de rendimento em relação à gasolina e garantindo um desempenho superior em diversas condições. O projeto contou com a colaboração de mais de 100 engenheiros chineses e brasileiros.

SUV híbrido plug-in flex nacional O modelo pioneiro BYD Song Pro será um dos destaques do portfólio nacional, equipado com um motor 1.5 flex que combina gasolina e etanol.

A tecnologia, baseada na plataforma DM-i, alia eficiência energética e desempenho superior, com preços competitivos em relação aos veículos tradicionais. O motor flex será fabricado em Camaçari.

Outra novidade é que o BYD Dolphin Mini, carro 100% elétrico mais vendido do país, será o segundo modelo oficialmente a ser produzido na fábrica na Bahia.