Infraestrutura portuária exige avanço social e consulta a comunidades, apontam especialistas

O olhar para o social por parte do setor portuário está diariamente no radar tanto da gestão pública quanto da iniciativa privada. A preocupação com o assunto foi tratada no painel “O que fazer para alavancar a infraestrutura? Como conectar sustentabilidade e desenvolvimento?”, dentro do 2º Encontro Mulheres a Bordo, realizado na última semana, no auditório da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília. A mediação foi da vice-presidente do Instituto Iberoamericano de Direito Marítimo, Erika Chaves.

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A diretora do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) da Casa Civil, Patrícia Gravina, lembrou da necessidade de comunicação com as comunidades indígenas quando o assunto envolve os projetos das concessões de hidrovias, seguindo os preceitos da Convenção nº 169 da Organização Internacional do Trabalho (OIT). O documento determina que os governos consultem os povos interessados - por meio de seus representantes - sempre que forem previstas medidas legislativas ou administrativas que possam afetá-los diretamente.

“Trata-se, do ponto de vista ambiental, de se ter um meio de transporte em que você consegue um ganho de escala e se polui menos o meio ambiente. Mas, ao mesmo tempo, o principal desafio desse eixo para a gente nesta quarta-feira (21) é justamente uma questão social, que é você ouvir as comunidades que se sentem atingidas, que são as indígenas e tribais”, afirma.

Patrícia julga que esse é um ponto principal que exige atenção e discussão com “os ouvidos abertos de todos os lados”. “Ela (a consulta) tem como essência justamente o diálogo, a comunicação. E veja que curioso: a nossa dificuldade nesse momento está sendo justamente começar um diálogo para poder caminhar para uma mesa em que possamos ter uma escuta mais aberta e ativa”, comenta. “Queremos transformar os rios, de fato, em hidrovias. É um benefício para toda a sociedade, incluindo essas comunidades, e não apenas para o agronegócio, que já é importante”, emenda.

Parceria

A gerente-executiva de Comunicação Corporativa e Sustentabilidade da Santos Brasil, Béatrice de Toledo Dupuy, deixou claro que as empresas têm o dever de ser parceiras da comunidade do entorno.

“Temos mais de 55 projetos sociais, focados primeiramente na educação e em contraturno, para que as mães possam trabalhar e sustentar a família, tendo onde deixar as crianças. A Santos Brasil tem vários desses, onde a criança, após o turno escolar, recebe atividades de reforço e esportivas. O esporte salva a mente, o corpo e dá uma visão de futuro”, detalha.

Beatrice também destacou o programa envolvendo a formação e qualificação profissional, o Formare, desenvolvido pela Santos Brasil em parceria com a Fundação Iochpe. A iniciativa é oferecida gratuitamente a jovens em situação de vulnerabilidade socioeconômica. Os números, segundo ela, são impressionantes: mais de 400 jovens formados desde 2009 e 40% trabalham atualmente dentro da empresa.

“Oitenta e nove por cento desses jovens, depois de passar 11 meses com a gente dentro da Santos Brasil, têm um emprego formal, quer seja na nossa empresa ou em alguma outra. E 90% desses jovens continuam os estudos, fazendo faculdade. Tenho um menino, por exemplo, que está indo fazer Medicina. Olha o futuro dele e que ele vai dar à família”, comenta.

Em prol de todos

A coordenadora de Sistema de Gestão Integrado na Eldorado Brasil Celulose, Fernanda Machado, também valoriza a união entre os setores privado e público, além da escuta atenta às necessidades da sociedade.

“É possível que tudo caminhe junto e de forma muito coerente e eficiente, trazendo os benefícios para toda a sociedade, que somos nós”, afirma. “A verdadeira relação com a cidade é crescer junto porque vai dar certo para todos, no mundo melhor, mais justo e sustentável que a gente quer”, emenda.