Motociclistas enfrentam mais riscos com aumento de entregas na Baixada Santista

Motos para aplicativos de delivery causam especial apreensão: pressa e risco em nome da eficiência (Sílvio Luiz/ AT)

Se as motocicletas representam liberdade para muitos condutores, também são sinônimo de desafios para os gestores de trânsito. Os dados de vítimas fatais sobre duas rodas são ilustrativos: a atenção deve ser redobrada para evitar ainda mais óbitos.

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O aumento nos motofretistas e entregadores de delivery ajuda a explicar o crescimento nos sinistros, fruto de uma cultura que, segundo o assessor jurídico da CET - Santos, Marco Vieira, preconiza a pressa em nome da eficiência.

“A pressão por entregas rápidas é o centro da vulnerabilidade desses acidentes. Essas empresas trabalham com algoritmo, cumprir metas pelo menor tempo possível. E, quanto menor tempo possível para cumprir metas, maior a renda que se obtém. Mas, se há estímulo a uma conduta perigosa, que desestimula o cumprimento de regras de trânsito e de direção defensiva, o resultado é fatal”, aponta.

Alternativa

Paulo Guimarães, do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), lembra que, além de ter mais motos circulando, elas estão rodando mais quilômetros, um movimento que vem desde a pandemia, com a proliferação de serviços de entrega. Mas não apenas isso.

“Ocorreu uma migração do transporte público para o transporte individual, especialmente motocicleta, porque a população começou a enxergar na moto um transporte mais viável, mais barato, deixando de lado o transporte público”, argumenta. Ele lembra que o trabalhador autônomo é responsável integralmente pelo seu deslocamento.

Na estrada

Na Baixada Santista, as motocicletas têm a “concorrência” nas vias e estradas com outros veículos, como os caminhões. Isso também é fator de preocupação para a concessionária Ecovias Imigrantes, responsável pelo Sistema Anchieta-Imigrantes.

“Temos alguns estudos iniciais sobre a faixa azul, uma sinalização específica para esses condutores”, diz a coordenadora de Planejamento Operacional da concessionária, Gislaine Testoni. “Também fazemos campanhas, como a distribuição de antenas corta-pipa”, diz.