O futuro dos portos não espera Brasília

*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" data-testid="conversation-turn-2" data-turn="assistant" data-turn-id="request-WEB:86d8a1d6-f09c-4568-b5c6-d4469d7d28a4-0" data-turn-id-container="request-WEB:86d8a1d6-f09c-4568-b5c6-d4469d7d28a4-0" dir="auto"> Enquanto os debates sobre o Projeto de Lei (PL) 733/2025 tramitam lentamente pelos corredores do Congresso Nacional, o verdadeiro destino do setor portuário brasileiro está sendo decidido diariamente onde a riqueza do país circula: na faixa de cais.

Diante das discussões legislativas que propõem novos marcos regulatórios e flexibilizações, a resposta prática do mercado de trabalho já se consolidou. Os problemas estruturais e as demandas por eficiência estão nos portos hoje, e a sobrevivência operacional pertence unicamente àqueles que se capacitam.

Neste cenário de transição, o ecossistema do Porto de Santos desponta como um modelo de excelência. Longe de aguardar definições jurídicas abstratas, o Órgão Gestor de Mão de Obra (Ogmo) de Santos, em estreita sinergia com o Sindicatos,vem realizando um trabalho exemplar de renovação de seus quadros.

Essa transformação ocorre por meio de ferramentas modernas de recrutamento focadas estritamente na definição de competências, utilizando critérios rigorosamente atualizados para selecionar profissionais diferenciados.

É exatamente na linha de chegada desse processo seletivo que se consolida a importância estratégica do Instituto de Capacitação Técnica Portuária (Incatep). Celebrando 27 anos de história no último dia 2 de julho de 2026, o Incatep orgulha-se de ter participado de inúmeros projetos inovadores ao longo de quase três décadas. Ao receber esses novos trabalhadores selecionados pelo Ogmo, o instituto identifica de imediato o perfil diferenciado dessa nova geração, moldada pelas exigências de um mercado em constante evolução tecnológica.

Novos portos exigem novas competências. Hoje, a multifuncionalidade deixou de ser uma tendência teórica para se tornar uma realidade global impositiva.

Compreendendo essa urgência, o Ogmo contrata treinamentos multifuncionais de ponta, preparando a mão de obra para exercer novas e dinâmicas tarefas de forma integrada.

É fundamental ressaltar a identidade clara nesse ecossistema de desenvolvimento: não atuar como concorrente das universidades, do Sistema S ou de fundações tradicionais. O papel é estritamente o de complementaridade. O foco reside no aperfeiçoamento e no desenvolvimento de competências técnicas de trabalhadores que já possuem qualificação básica.

Essa entrega de alto valor se materializa por meio de sistemas modernos equipados com simuladores avançados, que reproduzem com exatidão os desafios práticos do cais. Preparar o profissional para atuar diretamente no Gemba — a expressão japonesa que define “o lugar real”, o espaço físico onde as coisas verdadeiramente acontecem e onde o valor é gerado.

Independentemente das reformas ou das leis que venham a ser aprovadas no parlamento, o Porto de Santos demonstra que a verdadeira soberania e a eficiência portuária se constroem com inovação, parceria institucional e capacitação técnica diretamente no chão de fábrica.

*João Gilberto Campos. Proprietário do Instituto de Capacitação Técnica e Profissional (Incatep)