Túnel no litoral de São Paulo tem cronograma mantido para leilão; saiba quando é

A documentação está em análise na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), seguindo para o Tribunal de Contas da União (TCU) ainda neste mês (Vanessa Rodrigues/AT)

O Ministério de Portos e Aeroportos e a Autoridade Portuária de Santos (APS) mantiveram o cronograma já anunciado anteriormente para o leilão do túnel imerso Santos - Guarujá . O edital do certame deverá ser lançado em junho.

Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp!

Diferentemente do que anunciou o secretário estadual de Parcerias em Investimentos (SPI), Rafael Benini, na terça-feira, de que o edital de leilão do túnel imerso Santos-Guarujá será lançado no dia 2 de fevereiro, no aniversário de 133 anos do Porto de Santos, o ministro manteve o cronograma já anunciado anteriormente.

A documentação está em análise na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), seguindo para o Tribunal de Contas da União (TCU) ainda neste mês. O TCU deverá concluir a análise em abril de 2025 e os ajustes recomendados pelo órgão deverão ser finalizados em maio. “A previsão é publicar o edital em junho e licitar a obra em agosto”.

Em seu discurso, o ministro destacou ainda três prioridades para o Porto que estão no radar do ministério. “Trabalhamos com três eixos estratégicos para o desenvolvimento do Porto de Santos: o leilão do STS 10, a autorização de um terminal de uso privado na Ilha de Bagres e (a incorporação) da Vila dos Criadores”.

Ecoporto Costa Filho disse que o Mpor está discutindo alternativas junto ao Tribunal de Contas da União (TCU) para o Ecoporto Santos, que atualmente, opera dentro da área a ser arrendada para o STS 10. Atualmente, a empresa firmou um contrato transitório válido até junho de 2025.

Dragagem e concessão do canal Costa Filho mencionou que a preparação para a concessão do canal de acesso do Porto de Santos começa com a derrocagem de pedras. “Retirar as pedras é uma demanda antiga do setor produtivo. Até a conclusão é o tempo que estaremos modelando, junto ao BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento Social), a concessão do canal pelo prazo de 25 a 30 anos. O investimento será de R\$ 6 bilhões”.

“Essa concessão resolverá definitivamente a questão da dragagem, ampliando para quase 19 metros a profundidade, o que vai nos ajudar a receber navios maiores”.

Costa Filho citou ainda, sem dar mais detalhes, que existe em plano em estudos para a criação de “pátios de estacionamento, retirando das ruas entre 1,5 mil a 2 mil caminhões”.

Portus Costa Filho adiantou que o acordo do Portus Instituto de Seguridade Social deverá ser concluído em janeiro e assinado em fevereiro beneficiando “oito mil trabalhadores, refletindo para mais de 30 mil pessoas no Brasil. Os trabalhadores poderão resgatar muitos ativos, como pecúlios entre outros, que somam R\$ 1 bilhão”.