Bruno Orlandi e Deng Feibo assinam acordo; discursos apontam para a construção conjunta de oportunidades (Alexandre Lopes/AT) Um dos momentos mais relevantes da Missão Internacional Porto & Mar 2026 aconteceu nesta segunda-feira (1º), em Shenzhen, com a assinatura do Memorando de Entendimento entre o município de Santos e o Distrito de Yantian, uma das regiões mais estratégicas da economia chinesa e sede de um dos maiores terminais de contêineres do mundo. Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp! A cerimônia foi realizada dentro do complexo administrativo de Yantian e reuniu autoridades brasileiras e chinesas em um ambiente marcado pelo simbolismo diplomático e pelo fortalecimento das relações entre os dois países. Representando a cidade de Santos, o secretário municipal de Assuntos Portuários e Emprego, Bruno Orlandi, assinou o documento ao lado do vice-prefeito do Distrito de Yantian, Zhang Xionghan, formalizando o início de uma cooperação institucional voltada ao intercâmbio de experiências, desenvolvimento econômico e aproximação entre as duas cidades. A solenidade contou ainda com a presença do prefeito do Distrito de Yantian, Deng Feibo, do presidente da Câmara Municipal de Santos, Adilson Júnior, de representantes da Autoridade Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), do Tribunal de Contas da União (TCU), da Autoridade Portuária de Santos (APS), além de empresários e integrantes da Missão Internacional Porto & Mar. Antes da assinatura, os participantes assistiram a vídeos institucionais apresentando as características, potencialidades e projetos das duas cidades. A exibição serviu para destacar pontos em comum entre os municípios, especialmente a forte ligação com as atividades portuárias, logísticas e com o comércio internacional. Durante os discursos, autoridades chinesas ressaltaram a importância estratégica da relação com o Brasil e manifestaram interesse em ampliar a cooperação com Santos nos próximos anos. O discurso predominante foi de construção conjunta de oportunidades, compartilhamento de conhecimento e fortalecimento dos laços institucionais entre as duas regiões. Conexão pelo porto Apesar de estarem separadas por mais de 18 mil quilômetros, Santos e Yantian possuem características que aproximam suas trajetórias. Santos abriga o maior porto do Hemisfério Sul e desempenha papel fundamental na economia brasileira. Yantian, por sua vez, está localizada na cidade de Shenzhen, um dos maiores polos econômicos e tecnológicos da China, e abriga um terminal que movimenta mais de 16 milhões de TEUs por ano, figurando entre os maiores do planeta. Assim como Santos, Yantian construiu grande parte de sua identidade em torno das atividades marítimas, logísticas e do comércio internacional. A região chinesa também se destaca por sua localização estratégica, conectada diretamente a Hong Kong e integrada à chamada Grande Baía, uma das áreas de maior desenvolvimento econômico da Ásia. Cooperação para o futuro Mais do que um ato protocolar, o memorando estabelece um canal permanente de diálogo entre as administrações públicas das duas cidades. A expectativa é que o acordo facilite futuras iniciativas de cooperação em áreas como logística, desenvolvimento econômico, inovação, tecnologia, planejamento urbano, sustentabilidade e atração de investimentos. Ao longo da cerimônia, representantes chineses reforçaram diversas vezes a disposição de trabalhar em conjunto com Santos e de ampliar as relações institucionais e comerciais já existentes entre as duas regiões. Para os integrantes da missão, o acordo simboliza um dos principais legados da viagem organizada pelo Grupo Tribuna. Além das visitas técnicas e do contato com algumas das maiores empresas e estruturas logísticas do mundo, a missão também tem proporcionado a criação de conexões institucionais capazes de gerar oportunidades concretas para a Baixada Santista nos próximos anos. Ao final da solenidade, autoridades dos dois países trocaram presentes institucionais. O evento foi encerrado com um jantar entre as duas delegações. Relação de presentes na assinatura do memorando Brasil • Deng Feibo • Marcos Bemquerer • Alber Vasconcelos • Caio Leoncio • Bruno Orlandi • Adilson Júnior • Maxwell Rodrigues • Alexandre Lopes • Claudio Bastos • Demetrio Amono • Gabriela Scarduelli • Bruno Stupello • Claudia Borges • Erick Aeck • Giovanni Borlenghi • Heber Borlenghi • Keyla Boaventura • Luis Floriano • Luiz Claudio Simões • Otávio Grottone • Ricardo Miranda • Rui Klein • Washington Flores • Roberto Clemente Santini • Marcelo Scherrer • Luciana Guerise • Rogério Oliveira • Eduardo Freire • Frederico Cypriano • Patrícia Oliveira • Renata Santini Cypriano China • Xiao Kai • Zhang Xionghan • Peng Zhihong • Xiong Linglin • Hou Guihong • Wang Qian • Lan Yunfeng • Zhang Zhi • Pan Haihui • Luo Binbin • Chen Zhenbo • Han Shanshan • Liang Xueping • Xia Zeliang • Zhou Tingda • Hu Chuzhen • Zhong Hongmei • Wang Jia • Gong Renmin Bruno Orlandi, Claudio Bastos e Maxwell Rodrigues (Reprodução) “Tivemos aqui um bom exemplo de como a gente pode buscar desenvolvimento econômico, geração de emprego e intercâmbio cultural. O Porto de Yantian é absolutamente automatizado, o maior terminal portuário em movimentação de TEU. Isso faz com que a gente possa buscar implementar cada vez mais eficiência e qualidade na nossa cidade”, Bruno Orlandi, secretário de Assuntos Portuários e Emprego de Santos. “No Terminal de Yantian, eles estão operando no estado da arte em termos de práticas portuárias. Isso inclui a questão de sustentabilidade, com abastecimento de energia elétrica por terra para os navios. Em relação à tecnologia, um grau de automação muito grande nos terminais, níveis de produtividade que impressionam”, Claudio Bastos, superintendente de Governança, Risco e Compliance da APS. “A assinatura de um acordo entre a cidade de Santos e o Distrito de Yantian estreita muito mais a relação entre Brasil e China. Tecnologia é a pauta, tecnologia é o futuro e esse é o nosso caminho. O memorando assinado aqui traz para Santos o desenvolvimento e o intercâmbio entre autoridades e atores do setor portuário”, Maxwell Rodrigues, consultor para assuntos portuários do Grupo Tribuna.