Portocel amplia atividades com o objetivo de dobrar de tamanho em dez anos

A Portocel vem estruturando um crescimento apoiado na diversificação de cargas, em projetos de expansão e na incorporação de tecnologias às operações portuárias. O movimento acompanha uma evolução recente do terminal de Aracruz, no Espírito Santo, que quase dobrou seu Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) nos últimos cinco anos e passa por um reposicionamento estratégico para ampliar a presença no mercado logístico nacional.

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Segundo a gerente de Estratégia, Gestão e Novos Negócios da Portocel, Valéria Becalli Provete, o reposicionamento amplia o alcance da companhia, que busca se consolidar como uma fornecedora de soluções logísticas para o Sudeste e para o País. A empresa também prepara um novo projeto de expansão, ainda em fase de estruturação, além de avançar na estratégia de crescimento fora do Espírito Santo, com destaque para a entrada em Santos.

“Esse reposicionamento de Aracruz traz uma conexão, uma oferta de solução logística para o país, para a região sudeste, na nossa área de atuação. E também estamos na preparação de um projeto de expansão que a gente vem buscando construir e que acreditamos que logo logo teremos informações para o mercado”, disse.

A executiva destacou que a atuação em Santos deve ampliar o share da companhia, aproveitando a experiência acumulada ao longo de quase cinco décadas, especialmente na movimentação de celulose.

“Fora do Espírito Santo, como operador portuário e operador logístico, passa por uma proposta de que a Portocel, com a sua entrada nas operações de Santos, alavanque ainda mais a sua atuação no mercado, o share de mercado, principalmente conectado à experiência e à expertise que a gente tem nas movimentações de celulose”.

A empresa participou da Intermodal South America 2026 com estande próprio, apresentando ao mercado essa estratégia de crescimento e seu portfólio de soluções. Realizado entre os dias 14 e 16 de abril, no Distrito Anhembi, em São Paulo, o evento é o principal encontro dos setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior das Américas, reunindo empresas, autoridades e especialistas do segmento.

“São 48 anos de experiência, então a gente acredita que a gente tem muito a ofertar ao mercado e essa configuração é parte e sustenta a estratégia de desenvolvimento do nosso negócio”, afirmou Valéria.

Entre os diferenciais apresentados pela Portocel na feira estão iniciativas ligadas à inovação operacional. “Fomos o primeiro Porto da América Latina a homologar o calado dinâmico como ferramenta de acompanhamento de marés para a entrada e saída e gestão de risco de manual. Também o primeiro a homologar as operações em veículos autônomos, hoje a gente já dispõe de dois conjuntos que operam de forma autônoma”.

A empresa também vem incorporando inteligência artificial às suas operações e desenvolveu, em parceria com outras companhias do setor, um equipamento automático — o spreader — que já é utilizado não apenas em suas instalações, mas também em terminais no exterior.

“E a gente vem implementando inteligência artificial nas nossas operações, continuamente, e temos a patente de um equipamento automático, que é o spreader, que já opera não só no nosso site, mas também outros, inclusive fora do Brasil, desenvolvida em parceria com outras empresas aí do setor.”

Com esse conjunto de iniciativas, a Portocel projeta uma expansão relevante para os próximos anos, apoiada em tecnologia, novos projetos e ampliação geográfica das operações.

“Então a gente levou para intermodal todo esse diferencial, acreditando que o negócio de Portocel dobrará de tamanho aí nos próximos dez anos, que é o objetivo que temos para o nosso negócio.”