Porto de Santos tem mudanças no trânsito com avanço de obras no canal da Alemoa; veja como fica

Implantação de canal de drenagem nas imediações da rotatória da Alemoa está em nova fase em Santos (Divulgação/ APS)

As obras de construção de um canal de drenagem nas imediações da rotatória da Alemoa, entre o acesso da Via Anchieta ao Porto de Santos - o final do Viaduto Paulo Benevides - e a Avenida Engenheiro Augusto Barata, estão em nova fase e provocam algumas alterações no tráfego de veículos desde quarta-feira (13).

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Por essa razão, os motoristas que acessam o Porto de Santos a partir do viaduto precisam ficar atentos para a modificação dos desvios implantados em janeiro, medida necessária diante do avanço das obras.

As novidades que impactam o sistema viário serão implantadas em duas fases. Na primeira, com duração estimada de 15 dias, haverá um estreitamento de pista com a supressão de uma faixa de rolamento na altura da rotatória no sentido da entrada no Porto, o que deve provocar retenções no trânsito.

Após esse período, estará pronta a pista definitiva de saída, possibilitando que a pista provisória atualmente utilizada nesse sentido seja disponibilizada para os veículos que acessam a Avenida Perimetral. Nessa segunda fase será implantado um desvio em Y, que irá duplicar a capacidade de escoamento e minimizar eventuais transtornos causados pela primeira etapa. A duração é estimada em cerca de 40 dias, de acordo com a Autoridade Portuária de Santos.

A obra deve ser concluída em dezembro, segundo previsão da empresa pública federal. O projeto prevê, ainda, três outras etapas que provocarão desvios no trânsito à medida em que o traçado das vias e a implantação da nova rede de drenagem são finalizados. Devido à possibilidade de ajustes no planejamento, as alterações serão divulgadas oportunamente, observa a APS.

Durante toda a intervenção, agentes da Guarda Portuária estarão no local para orientar os motoristas. Um guincho da corporação ficará de prontidão para o caso de ocorrências que exijam a remoção de veículos da pista.

Detalhes A pequena vala de drenagem hoje existente no final do viaduto mede 1,5 metro x 1,5 metro, sendo insuficiente para o escoamento das águas pluviais. Essa vala será substituída por um canal de 5 metros de extensão por 2 metros de largura, quadruplicando a atual capacidade de vazão.

Ao quadruplicar a capacidade atual de vazão de águas pluviais, a intervenção realizada pela APS tem como intenção solucionar o problema crônico dos alagamentos na região da Alemoa, na entrada de Santos. O local costuma apresentar severos alagamentos, causando transtornos para a população local e para a operação portuária, com interrupções no tráfego de caminhões, ônibus e carros.

Além da drenagem, as obras realizadas pela APS incluem a troca do atual calçamento de paralelepípedos por um piso asfáltico, o que também irá contribuir para uma maior fluidez do tráfego, pois as três faixas de rolamento ficarão bem definidas. A rotatória será substituída por dois retornos com entrada livre, o que igualmente facilitará o trânsito dos veículos.