Porto de Santos e Ásia vão ter nova conexão; saiba mais

Segundo a Santos Brasil, serão usadas 11 embarcações com capacidade para 6 mil TEU na nova linha (Alexsander Ferraz?AT)

A Santos Brasil firmou parceria com a armadora sul-coreana Hyundai Merchant Marine (HMM) para uma nova conexão regular do Tecon Santos, que fica na Margem Esquerda do cais santista, com o continente asiático. O serviço, chamado de FIL2, conecta a Ásia à Costa Leste da América do Sul e será operado em conjunto pela HMM e a armadora Ocean Network Express (ONE).

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Segundo a Santos Brasil, serão usadas 11 embar-cações com capacidade para 6 mil TEU (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). A rota completa tem duração de 77 dias, com estimativa de movimentação semanal de até 2,7 mil TEU por escala, totalizando cerca de 140 mil TEU por ano.

Com o novo serviço, a Santos Brasil passa a atender os dez maiores armadores globais no Tecon Santos, o maior terminal de contêineres da América do Sul.

Para o diretor comercial de operações da empresa, Danilo Ramos, a chegada da Hyundai consolida mais uma conexão regular na malha do Tecon Santos, ampliando a oferta de capacidade e a previsibilidade logística para os clientes. “É mais um importante resultado decorrente dos pesados investimentos realizados pela companhia nos últimos anos”.

Modernização Em janeiro, o terminal recebeu dois novos portêi-neres (guindastes de cais) e mais oito RTGs elétricos (guindastes de pátio), totalizando 16 unidades desse modelo. Os equipamentos são de última geração e operados remotamente, tecnologia implantada de forma pioneira pela Santos Brasil no País no fim de 2024. Os investimentos com os dez guindastes somam R\$ 300 milhões.

O projeto de ampliação e modernização do Tecon Santos começou em 2019 e prevê investimentos da ordem de R\$ 3 bilhões até 2031, dos quais aproximadamente R\$ 2 bilhões já foram aplicados. A meta da Santos Brasil é alcançar 3 milhões de TEU de capacidade até o final deste ano.

Investimento A Santos Brasil prevê a aquisição de mais 30 RTGs elétricos nos próximos anos, substituindo gradualmente os modelos a diesel. Cada equipamento convencional trocado por um elétrico evita a emissão de cerca de 20 toneladas de CO2 por mês. O projeto de ampliação e modernização do Tecon Santos começou em 2019 e prevê investimentos da ordem de R\$ 3 bilhões até 2031.