Porto de São Sebastião tem recorde histórico na movimentação de cargas em janeiro

Em 2025, a movimentação foi de 1,44 milhão de toneladas no porto, segunda melhor marca histórica (Divulgação/Semil)

O Porto de São Sebastião, no Litoral Norte , registrou em janeiro deste ano a maior movimentação de cargas da história para o mês. Foram 133,7 mil toneladas movimentadas, volume 57% maior do que janeiro de 2025, quando foram 85,1 mil toneladas. Além disso, o montante é quase cinco vezes superior ao de janeiro de 2016, quando o terminal operou 28 mil toneladas.

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O desempenho consolida uma trajetória consistente de expansão ao longo da última década. Em 2016, o porto movimentou 606,7 mil toneladas no ano. O volume avançou gradualmente nos anos seguintes, alcançando 741,7 mil toneladas em 2019, antes de registrar aceleração mais expressiva no período recente.

Em 2024, o terminal atingiu 1,52 milhão de toneladas, o maior volume anual já registrado. Em 2025, o total foi de 1,44 milhão, o segundo melhor resultado da série histórica. Com o início mais forte em 2026, a administração estima encerrar o ano com até 1,6 milhão de toneladas, patamar que poderá estabelecer um novo recorde anual.

A expansão coincide com o aumento da participação do Porto na exportação de açúcar — principal produto movimentado no terminal — e de gado bovino. São Sebastião aparece como o segundo maior porto do País em embarques de açúcar, com 292,3 mil toneladas programadas, atrás apenas de Santos.

Para o presidente da Companhia Docas de São Sebastião, Ernesto Sampaio, o desempenho reflete um ciclo de modernização e ganho de eficiência. “O resultado de janeiro confirma que estamos em um novo patamar operacional. Ampliamos a capacidade, aprimoramos processos e fortalecemos a relação com o setor exportador. O porto se consolidou como alternativa competitiva para o escoamento do agronegócio, especialmente do açúcar, e a expectativa é manter esse ritmo ao longo do ano”, afirmou.

Parte do crescimento registrado em janeiro está associada à conclusão da dragagem do berço de atracação, que ampliou a capacidade operacional e aumentou a frequência de navios. Também contribuiu a melhoria no acesso rodoviário, com a nova ligação direta à Rodovia dos Tamoios, já em funcionamento.

A expectativa é que o ganho operacional seja ampliado com a inauguração, prevista para este ano, de uma nova alça de acesso exclusiva ao Porto. A estrutura deve facilitar a entrada e saída de caminhões.