Porto de Paranaguá vai ampliar capacidade com aumento de profundidade

A capacidade de carregamento dos navios de granéis sólidos terá um acréscimo de cerca de duas mil toneladas, tanto para o recebimento quanto para o embarque (José Fernando Ogura/AEN)

A produção operacional do Porto de Paranaguá, no Paraná, será ampliada com o aumento de 30 centímetros na profundidade, para 13,10 metros, em diversos pontos da Baía de Paranaguá. A capacidade de carregamento dos navios de granéis sólidos, por exemplo, terá um acréscimo de cerca de duas mil toneladas, tanto para o recebimento quanto para o embarque. A informação é da Portos do Paraná, que faz a gestão do local.

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A atualização da profundidade entrou em vigor no final de novembro e foi divulgada na Portaria nº 306/2024, da Norma de Tráfego Marítimo e Permanência nos Portos de Paranaguá e Antonina – Edição 2024.

“Essa conquista operacional só foi possível graças à finalização das obras de derrocagem e ao trabalho conjunto entre a Portos do Paraná, a Marinha do Brasil através da Capitania dos Portos do Paraná, a Praticagem local e a comunidade portuária de um modo geral”, destacou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.

Segundo ele, a medida proporciona mais segurança operacional e eleva a produtividade das operações, principalmente na exportação de soja e importação de fertilizantes.

Com a remoção de parte de uma pedra, a passagem entre o canal de acesso ao porto e bacia de evolução foi facilitada, trazendo segurança e reduzindo os riscos das manobras.

Além do aumento de profundidade, foi retirada a restrição para o uso de maré, sendo possível navegar com 13,10 metros na maré zero, o que amplia ainda mais as janelas de navegação na Portos do Paraná.

Ao todo, 11 berços e dois píeres tiveram aumento de calado. Já a obra de derrocagem, concluída em novembro deste ano, consistiu na remoção da ponta de um maciço rochoso submerso na área de manobra do Porto de Paranaguá, conhecido como Pedra da Palangana. Esse obstáculo, considerado perigoso para a navegação, limitava a capacidade e o tráfego de navios na entrada da baía.