Plano Nacional de Logística deve direcionar investimentos no setor portuário

A Infra S.A. realiza simulações na rede de transportes para avaliar a solução dos gargalos logísticos (Alexsander Ferraz/Arquivo AT)

O planejamento de longo prazo é um pedido recorrente da cadeia logístico-portuária do País. A sinalização de demandas de obras e iniciativas, que contemplem as próximas décadas, faz parte do Plano Nacional de Logística (PNL 2050). Em elaboração pela Infra S.A., ele promete, de acordo com o diretor-presidente Jorge Bastos, dar um norte para os investimentos no setor.

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“É como um mapa que vai guiar o Brasil rumo a um sistema de transportes mais eficiente, seguro e integrado. A Infra S.A. elabora o plano em parceria com o Ministério dos Transportes, realizando o levantamento de dados que traçam um diagnóstico preciso e atualizado da rede logística nacional”, explica.

Segundo ele, essa etapa identifica os principais gargalos e as oportunidades de melhoria na infraestrutura de transportes.

“Em janeiro, começaremos uma série de encontros com representantes de vários setores da sociedade para a apresentação desse diagnóstico e coleta de subsídios que auxiliem também na identificação de gargalos que devem surgir no médio e longo prazo. Esses encontros vão garantir que as necessidades e expectativas de diferentes setores e regiões sejam incorporadas no plano”, acrescenta.

Etapas Jorge Bastos lembra que, entre as principais etapas para o desenvolvimento do PNL, está a identificação dos pontos de partida e os destinos mais importantes de logística, feita a partir da elaboração de matrizes de origem e destino para cargas e passageiros. Ela utiliza no seu processo de construção o que há de mais moderno em dados para o planejamento de transportes.

“A Infra S.A. realiza simulações na sua rede de transportes para avaliar a solução dos gargalos, os principais corredores logísticos, as rotas mais eficientes e os impactos de diferentes cenários futuros, com novas infraestruturas que podem estar ativas em 2050 no sistema de transporte nacional”, pontua.

O presidente da empresa acrescenta que, com os dados, são reunidas opiniões de setores públicos e privados em eventos, consultas e workshops para garantir que as demandas de todos os setores e regiões sejam incluídas no plano.

“Esses elementos permitem a elaboração de um cenário meta que define objetivos claros para o futuro da infraestrutura, com foco em aumento da participação de modos de transporte de alta capacidade, aumento da eficiência logística e redução de impactos ambientais”.

Porto de Santos Jorge Bastos reforça a importância do Porto de Santos nesse contexto de planejamento a longo prazo. Ele elenca algumas razões, como a movimentação portuária. Em 2023, ela foi de 1,3 bilhão de toneladas no País, sendo que o cais santista foi determinante, ao movimentar 136 milhões de toneladas.

“No PNL 2050, o Porto de Santos continuará como um porto fundamental dentro do sistema logístico para atender às demandas futuras de exportações, importações e transporte de cabotagem. Será necessário estimar sua capacidade futura para verificar se o porto será capaz de dar vazão às demandas previstas nas matrizes origem-destino”, avalia.

Análises No entanto, Jorge Bastos acredita que é fundamental análises sobre a necessidade do porto adotar uma abordagem mais arrojada ou conservadora em seus planos de expansão de capacidade.

“O Porto de Santos se mantém como fundamental para otimizar o escoamento de cargas, reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade do Brasil no comércio exterior. Além disso, é estratégico para atender às crescentes demandas do mercado global, consolidando sua posição como um ponto central na infraestrutura de transporte brasileira”, finaliza.

A empresa A Infra S.A. é uma empresa pública federal de infraestrutura, com foco na prestação de serviços de planejamento, estruturação de projetos, engenharia e inovação para o setor de transportes. Vinculada ao Ministério dos Transportes, a Infra é resultado do processo de incorporação da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) pela Valec Engenharia, em 2022.