A Nova Hidrovia do São Francisco é um projeto logístico importante para o escoamento de cargas (Marcelo Camargo/agência brasil) A Nova Hidrovia do Rio São Francisco terá 1.371 quilômetros de extensão navegáveis, de Pirapora, Minas Gerais, a Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco, A hidrovia vai permitir o transporte de cargas do Centro-Sul ao Nordeste do País, de forma mais econômica e sustentável, afirma o Governo Federal. Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp! A projeção é de que, já no primeiro ano da retomada da navegação comercial, a movimentação de cargas pelo Rio São Francisco alcance 5 milhões de toneladas. O projeto também prevê integração com outros modais, como ferrovias e rodovias. “A nova hidrovia representa mais um avanço para a logística nacional, integrando regiões e promovendo um transporte mais limpo, eficiente e competitivo”, destacou o secretário Nacional de Hidrovias e Navegação, Dino Antunes. Entre as cargas previstas, estão insumos agrícolas, gesso, gipsita, calcário, grãos, bebidas, minério e sal. A Nova Hidrovia do São Francisco é um projeto logístico importante para o escoamento de cargas no País. O São Francisco nasce na Serra da Canastra, no Cerrado mineiro, e sobe em direção à Região Nordeste. Nesse percurso ascendente, passa pelo Distrito Federal, Goiás, Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco. A iniciativa foi dividida em três etapas. Na primeira, as intervenções se concentrarão em um trecho de 604 quilômetros navegáveis, de Juazeiro e Petrolina, passando por Sobradinho e chegando em Ibotirama, ambos na Bahia. As cargas serão escoadas por rodovias até o Porto de Aratu-Candeias, na Baía de Todos os Santos, também na Bahia. A segunda etapa abrangerá o trecho entre Ibotirama e Bom Jesus da Lapa e Cariacá – municípios baianos – com 172 quilômetros navegáveis. Nesse trecho, haverá conexão, via malha ferroviária, até os Portos de Ilhéus e Aratu-Candeias. Já a terceira etapa aumentará a hidrovia em 670 quilômetros e ligará Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora.