Gestora do Porto de Santos tem lucro recorrente acima de R$ 930 milhões em 2025; veja os números

Lucro líquido da estatal, com todos os eventos contábeis, encerrou o ano em R\$ 724,6 milhões (Divulgação/APS)

A Autoridade Portuária de Santos (APS) encerrou o ano de 2025 com um lucro recorrente de R\$ 938,9 milhões, marca que representa um crescimento de 22,3% em relação ao exercício de 2024. O balanço financeiro foi divulgado pela gestora do Porto. A estatal disse também alcançou R\$ 1 bilhão em geração de caixa (Ebitda).

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“O crescimento constante do lucro recorrente demonstra a solidez estrutural do Porto de Santos. São resultados que fortalecem nossa capacidade de investimento e garantem a manutenção do papel estratégico do Porto para a economia do Brasil”, avalia Anderson Pomini, presidente da APS.

O avanço do indicador exclui efeitos financeiros extraordinários ou pontuais para revelar o desempenho real das atividades e demonstra a evolução contínua da empresa, acumulando alta de 74,6% desde 2023. “O desempenho confirma que os resultados do Porto de Santos são estruturais, consistentes e sustentáveis no tempo, e não fruto de eventos pontuais”, complementa Pomini.

O resultado operacional do período também impulsionou fortemente a geração de caixa da estatal. O Ebitda recorrente, que mede o potencial de geração de recursos a partir das atividades principais da empresa, alcançou R\$ 1 bilhão, com uma margem de 59,1%.

A margem líquida recorrente, por sua vez, registrou 54,5%. Para a APS, “tais resultados demonstram um patamar de eficiência financeira alinhado às principais referências do setor privado”.

Já o lucro líquido do exercício, que engloba todos os eventos contábeis do período, encerrou o ano em R\$ 724,6 milhões. “O balanço reflete a estabilidade financeira e a sustentabilidade da empresa”.

“Com a consolidação do balanço de 2025, o Porto de Santos inicia o ciclo de 2026 com recursos para investimentos estratégicos nas áreas de infraestrutura e logística, a exemplo da construção do túnel Santos-Guarujá, das obras nas avenidas perimetrais, do VTMIS (Sistema de Gerenciamento e Informações do Tráfego de Embarcações) e outros”.