Empresa investe em eletrificação nos portos do Brasil

Santos tem ponto de eletricidade para embarcações desde novembro (Sílvio Luiz/AT)

Uma das empresas que operam rebocadores no Porto de Santos, a Svitzer está investindo para ampliar a eletrificação nos portos brasileiros. A companhia iniciou 2025 avançando em parcerias de eletrificação nos portos de Paranaguá (Paraná) e Salvador (Bahia).

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A empresa já ajudou em soluções para a operação em Santos, com um posto de abastecimento com tomadas, e em Suape (Pernambuco).Atualmente, a Svitzer opera em nove portos brasileiros.

De acordo com Daniel Cohen, presidente da Svitzer no Brasil, o uso de postos eletrificados no País é uma novidade que tende a crescer e gerar benefícios às empresas e meio ambiente. “Um rebocador, quando não está em operação, bem como navios, por exemplo, mantém um gerador ligado, mesmo atracado, o que consome combustível para manter as funções da embarcação que precisa estar a postos para atender os chamados”, explica.

Cohen pontua que, com os novos sistemas de fornecimento de energia, mais conhecidos como Onshore Power Supply (OPS), disponibilizados em terra, em um posto eletrificado, os rebocadores são alimentados por energia elétrica limpa, reduzindo a queima de combustível e emissão de CO2 “Temos a expectativa de diminuir mais de 15% as emissões de CO2 com essas iniciativas”, diz ele.

Segundo o executivo, o Porto de Santos é um exemplo recente de posto de eletrificação para rebocadores. Em uma parceria com as operadoras atuantes no local, Sindicato Nacional das Empresas de Navegação de Apoio Portuário (Sindiporto) e a Autoridade Portuária de Santos (APS), a inovação foi implementada em novembro de 2024 e há três postos de carregamento disponíveis já em utilização.