Empresa do Porto de Santos produzirá dois novos biocombustíveis

Copersucar não pretende fazer investimentos no terminal que opera no Porto de Santos no curto prazo (Divulgação)

A Copersucar, que atua no Porto de Santos , anunciou que produzirá dois novos biocombustíveis, biometano e o combustível sustentável de aviação (SAF), ampliando o portfólio dentro do escopo da economia de baixo carbono. A empresa comercializará os produtos, mas também substituirá a própria frota de caminhões de carga a diesel por veículos sustentáveis.

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Segundo o presidente da Copersucar, Tomás Manzano, o biometano é mais barato do que o diesel, o que possibilita “descarbonizar economizando”. Então, a primeira iniciativa será a substituição da frota a diesel por biometano e de fertilizantes químicos por biofertilizantes, “reduzindo as emissões de carbono do etanol ainda mais”.

Iniciativas O outro bloco de iniciativas é voltado à venda do produto para clientes que consomem gás natural fóssil. “A gente imagina produzir cerca de 2 milhões de metros cúbicos (m3) de biometano por dia nas 38 usinas associadas do sistema Copersucar até meados de 2032”, explicou Manzano. Já em relação ao SAF, ele afirmou que vê “oportunidades em duas rotas que não são concorrentes, mas complementares. Uma rota é a de produção do SAF a partir do etanol, onde o Brasil tem uma escala excepcional, comparada às outras fontes de matéria-prima possíveis de produção de SAF, com uma intensidade de carbono muito baixa, o que é um diferencial”.

Outro objetivo perseguido é a produção de SAF a partir do biometano. A tecnologia será desenvolvida em parceria entre a Copersucar e a Ageo.

Manzano explicou que o biometano é produzido a partir de um resíduo da cana-de-açúcar, podendo substituir óleo diesel, gás natural fóssil e fertilizantes químicos.

Porto de Santos Perguntado sobre investimentos e aumento de movimentação de carga no Terminal Açucareiro Copersucar (TAC), no Porto de Santos, o presidente respondeu que não há necessidade de expansão no curto prazo.

No entanto, o executivo vislumbra ganhos logísticos com a futura pera ferroviária. “Ela passará no entorno do nosso terminal, o que vai melhorar a recepção de cargas e elevar a nossa velocidade de embarque em Santos. Hoje a nossa capacidade é em torno de 9 milhões de toneladas”. Segundo a companhia, o TAC descarrega até 600 caminhões de açúcar e grãos por dia, com uma taxa de embarque nominal de 5.400 toneladas/hora. A infraestrutura utilizada permite o carregamento simultâneo de três porões de navios.

De acordo com o balanço estatístico da Autoridade Portuária de Santos (APS), a Copersucar movimentou 5,8 milhões de toneladas entre janeiro e outubro deste ano, sendo 4,4 milhões de toneladas de açúcar e 1,4 milhão de toneladas de grãos e farelo. O volume corresponde a 9,8% do total de açúcar, grãos e farelo operado no período, no Porto de Santos — 59,1 milhões de toneladas, sendo 17,2 milhões de toneladas de açúcar e 41,8 milhões de toneladas de grãos e farelo.