Coreia do Sul recebe missão portuária

O Porto de Busan é o maior da Coreia do Sul e importante corredor logístico do Nordeste Asiático; tem capacidade para atracação de 201 navios (Busan Port Authority/Divulgação)

A Coreia do Sul é a 13ª maior economia global e um dos países mais avançados em inovação e tecnologia. O país da Ásia é modelo de investimentos em Porto-Indústria e sedia três das maiores multinacionais do mundo: Hyundai, Samsung e LG. É lá que aproximadamente 50 autoridades e empresários da Missão Internacional Porto & Mar Brasil - Coreia do Sul 2024, organizada pelo Grupo Tribuna, desembarcam esta semana.

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Entre os dias 16 e 21, a comitiva terá um amplo roteiro técnico na agenda, visitando portos e indústrias e conhecendo a tecnologia de ponta usada na infraestrutura logística e portuária.

A programação começa no próximo domingo com um jantar de boas-vindas oferecido pela Hyundai à comitiva na capital Seul. Na segunda-feira, o grupo viajará para Incheon, cidade situada a 58,7 km de Seul, onde fará uma visita técnica ao porto. Já na terça-feira, dia 18, os convidados farão uma imersão nas indústrias da Samsung e da LG.

Na quarta-feira, dia 19, a delegação seguirá de trem-bala de Seul para a cidade portuária de Busan, onde visitará dois terminais. A distância de Seul a Busan é de 331,5 km e a viagem dura 2h48 minutos.

De lá, os visitantes viajarão até a cidade de Ulsan, a 307,2 km de distância da capital, onde também conhecerão um terminal porto-industrial.

O consultor para assuntos portuários do Grupo Tribuna, Maxwell Rodrigues, diz que a Coreia do Sul foi escolhida “por ter os maiores e mais produtivos portos do mundo, além de ser referência na relação do porto com a indústria”.

Maxwell explica que a viagem será uma oportunidade “para se conhecer todas as atividades vinculadas à relação do porto com a indústria. Tecnologia e inovação também estarão presentes na agenda”.

Quanto às visitas às multinacionais Hyundai, Samsung e LG, Rodrigues afirma que a delegação poderá verificar os “processos de cadeia logística inteligente e, principalmente, inovações que estarão presentes dentro das operações portuárias no futuro próximo”.

Já o diretor Comercial do Grupo Tribuna, Demetrio Amono, ressalta que as missões internacionais Porto & Mar têm por objetivo proporcionar experiências que agregam valor ao conhecimento dos executivos e autoridades que integram a delegação.

“Temos muitos desafios na infraestrutura, na logística e nas regulações. Por meio de uma intensa agenda técnica, com foco total em tecnologia e inovação, os membros da comitiva podem identificar soluções ainda não desenvolvidas no Brasil. A ideia é sempre colocar o grupo em contato com oportunidades e experiências que possam trazer soluções, seja no curto ou no longo prazo”, destaca Amono.

Objetivo é buscar ideias inovadoras A delegação da Missão Internacional Porto & Mar Brasil - Coreia do Sul 2024, visitará quatro cidades que impulsionam o desenvolvimento econômico do país asiático. Além da capital, Seul, estão na agenda Busan, os portos e terminais de Incheon e Ulsan e multinacionais.

“Estamos buscando diferenciais competitivos baseados em novas tecnologias para aprimorar cada vez mais nossa qualidade na prestação de serviço. Espero encontrar na visita às empresas coreanas ideias inspiradoras que direcionem nossas iniciativas”, afirma o presidente da Bandeirantes Deicmar, Washington Flores, um dos participantes da delegação.

Ele diz que o Grupo Tribuna tem a capacidade de aglutinar interesses semelhantes de empresas concorrentes e reunir executivos para conhecer ambientes que podem auxiliar essas empresas a crescer e melhorar o ambiente de negócios no Porto de Santos.

O diretor de Operações de Terminais Portuários da Santos Brasil, Bruno Stupello, observa que os portos da Coreia do Sul estão entre os maiores e mais eficientes do mundo e são conhecidos por sua infraestrutura de ponta. “Acredito a missão promovida pelo Grupo Tribuna será uma ótima oportunidade para trocar experiências e conhecimento, com insights importantes para o nosso dia a dia. A Santos Brasil tem a inovação em seu DNA e estamos sempre atentos às mais modernas tecnologias”.

O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Eduardo Nery, disse que a agência “espera compreender como os portos sul-coreanos estabelecem altos níveis de eficiência e produtividade nas suas operações. No ano passado, o Porto de Busan movimentou mais que o dobro do que todos os portos brasileiros”.

Nery comentou ainda que “grande parte dessa eficiência regional vem do uso da tecnologia, por isso, as visitas às indústrias serão muito importantes para entender como são desenvolvidas as novas tecnologias que são compartilhadas por toda a cadeia produtiva, inclusive em todo o setor portuário”.

O diretor executivo da Van Oord Brasil, Erick Aeck, disse que as missões do Grupo Tribuna são muito importantes. “Proporcionam um intercâmbio de conhecimentos e experiências entre profissionais de diferentes países, ampliando nossa visão e permitindo a adaptação de práticas inovadoras ao contexto local”.

Porto de Busan: 6° lugar em contêineres no mundo Os portos de Busan, Incheon e Ulsan, na Coreia do Sul, são organizados – ou seja, administrados por empresas públicas. Enquanto Busan é o maior porto de cargas, tendo contêineres como carro-chefe, Ulsan é um complexo de apoio à indústria e Incheon se desenvolve como porto-indústria.

O Porto de Busan, localizado na cidade de Busan, é o maior da Coreia do Sul e, por sua vez, um importante corredor logístico do Nordeste asiático. O complexo portuário ocupa a sexta posição no ranking global de movimentação de contêineres. Em 2022, movimentou mais de 22 milhões de TEU (unidade padrão de um contêiner de 20 pés). Classificado como um hubport, ou seja, um porto concentrador de cargas, Busan é conceituado pela logística de alta tecnologia, fazendo conexão com 500 portos em 100 países. O ativo, que foi aberto em 1876, tem capacidade de atracação de 201 navios e possui um terminal de passageiros.

O Porto de Ulsan, aberto em 1963, é o maior porto de apoio à indústria do país, dedicado, principalmente, à movimentação de granéis líquidos como petróleo.

Além disso, a meta da Autoridade Portuária de Ulsan é transformar o complexo em um hub petrolífero do Nordeste asiático, figurando entre os maiores do gênero no mundo.

Já o porto-indústria de Incheon foi inaugurado em 1883 e movimenta cargas diversas, sobretudo, contêineres, e também conta com um terminal de passageiros.

A Autoridade Portuária local trabalha para que o porto se estabeleça como uma estação base de apoio logístico líder para intercâmbio na região do Mar Amarelo.

Programação Dia 16 (domingo) Jantar de boas-vindas

Dia 17 (2a feira) Visita ao Porto de Incheon Visita à Hyundai Motor Studio Jantar oferecido pela Hyundai

Dia 18 (3a feira) Visita à Samsung Eletronics Visita à LG Eletronics

Dia 19 (4a feira) Viagem de trem para Busan Porto de Busan

Dia 20 (5a feira) Terminal Internacional Pusan Newport, em Busan Terminal Global Dongwon Museu Marítimo

Dia 21 (6a feira) Hyundai UIsan Plant, em Ulsan Hyundai Shipyard Jantar de Encerramento