Corazul garante operação de cruzeiro em Santos após cancelamentos na Espanha

Faltando pouco mais de um mês para a data que pretende estrear no mercado brasileiro – e no Porto de Santos –, em 19 de setembro, o único navio da companhia espanhola Corazul Cruzeiros, chamado de Buenavista, permanece atracado na China. Nova no setor, a empresa cancelou, em junho, toda a programação na Europa, pelo Mediterrâneo. Segundo o jornal espanhol Levante-EMV, de Valência, na Espanha, os compradores enfrentam dificuldades para reaver o dinheiro.

Clique aqui para seguir agora o canal Porto Tribuna no WhatsApp!

Também houve publicações da imprensa especializada do país apontando problemas de financiamento e dificuldades para a transferência do navio Buenavista da Ásia para a Europa. Questionada por A Tribuna , a Corazul garante que está em contato com os clientes atingidos e que não haverá problemas no Brasil.

O diretor de Operações da empresa, Camille Appeldoorn, explicou que a embarcação para operar no Brasil é a mesma originalmente prevista para a programação na Espanha. O navio está em Hong Kong, na China, sem prazo para deixar o país asiático. A embarcação tem 261 metros de comprimento e capacidade para 2.231 passageiros.

“A documentação necessária está em dia e a embarcação está sendo preparada para o reposicionamento para o Brasil”, garante. “Nossa temporada 2026/2027 no Brasil está confirmada para todos os itinerários no País a partir de 5 de novembro. Estamos estudando a possibilidade de antecipar esta temporada para setembro, um plano que deverá ser confirmado ou não nas próximas semanas”, emenda.

Diversos fatores O diretor de Operações da Corazul explicou que a motivação para o cancelamento dos cruzeiros pelo Mediterrâneo aconteceu “após uma análise abrangente das atuais condições de mercado e das tendências de reserva”, provocando a decisão de iniciar as operações da empresa diretamente no Brasil.

“O atual cenário geopolítico, somado a uma demanda abaixo do esperado e a uma concorrência extremamente intensa no mercado europeu, criou um ambiente desafiador para a entrada de uma nova companhia. Ao mesmo tempo, testemunhamos uma resposta excepcionalmente positiva do mercado e dos profissionais de turismo no Brasil, com uma demanda que superou significativamente nossas projeções”, diz.

Appeldoorn não detalhou a quantidade de clientes atingidos na Europa, mas afirmou que eles receberam “uma série de alternativas flexíveis, incluindo a opção de reembolso integral da tarifa do cruzeiro em até 14 dias”.

O diretor de Operações acrescentou que a Corazul está em contato individual com cada cliente para uma solução justa e satisfatória. “Toda solicitação é tratada de forma profissional com o objetivo de alcançar uma solução construtiva e mutuamente aceitável”, afirma.

Appeldoorn assegura que a Corazul tem recursos operacionais e experiência necessários para realizar a temporada brasileira “com os mais altos padrões do setor”.

A empresa afirma fazer parte da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil) e diz que está trabalhando em estreita colaboração com a R11 Travel, agente geral de vendas exclusiva no Brasil. “Como garantia adicional, os acordos com nossos parceiros comerciais brasileiros permitem que os pagamentos dos clientes fiquem retidos com esses parceiros até que o navio inicie suas operações no Brasil”, explica.

A Clia Brasil foi procurada e não quis se manifestar sobre a Corazul.

Agências Apesar do cancelamento da programação na Europa, agências de turismo de Santos mostram tranquilidade a respeito das vendas de pacotes da Corazul para a temporada brasileira.

O gerente da Mendes Tur, Raphael Magalhães, explica que houve vendas para a temporada brasileira. “É um produto novo no mercado brasileiro e o navio está passando por um processo de revitalização e modernização, buscando adequar sua proposta ao perfil do público. Estamos acompanhando com expectativa e aguardando o início da operação para conhecermos melhor a experiência que será entregue aos passageiros”, afirma.

Já a proprietária da Mil Turismo, Thaís Renata Aluotto Araújo, conta que, inicialmente, ficou receosa de comercializar os pacotes da Corazul depois do problema no exterior. Desde maio, apenas um foi vendido, mas ela atribui isso ao preço um pouco mais alto em relação a outras armadoras.

“Os cancelamentos na Europa acabaram não alterando nada. Aqui, comercialmente, está tudo normal. As vendas continuam, mas não vejo aquela febre em termos de divulgação. A R11 Travel deixou claro que podemos ficar tranquilos e comercializarmos por haver uma segurança contratual entre a Corazul e a R11”, explica.

Imagem de IA A Reportagem solicitou fotos reais do navio Buenavista, em vez das divulgadas anteriormente, feitas com o uso de inteligência artificial (IA). Porém, a R11 Travel (agente geral de vendas exclusiva no Brasil) alegou que as fotos serão feitas quando o navio estiver navegando para o reposicionamento (vinda) ao Brasil, “para que tenhamos imagens de qualidade em um ambiente adequado (oceano) e não em um estaleiro”, afirma a empresa para A Tribuna.