Brasil terá maior temporada de cruzeiros dos últimos dez anos e Santos será destaque

[[legacy_image_190009]] A temporada 2022/2023 de cruzeiros marítimos no Brasil deve ser a maior dos últimos dez anos. A estimativa foi divulgada pela Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil) e Santos terá papel fundamental nesse processo. Isso porque 60% dos cruzeiristas embarcarão na Cidade.

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Ao todo, oito navios estão confirmados pela costa brasileira na temporada, que começará em 29 de outubro e terminará em 20 de abril de 2023. Destes, cinco terão embarques no porto santista: Costa Favolosa, Costa Firenze, MSC Armonia, MSC Fantasia e MSC Seashore (o maior e mais moderno da companhia).

Além disso, 35 cruzeiros de longo curso (que saem de destinos internacionais) também navegarão por águas brasileiras. De acordo com o Concais, empresa que administra o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, em Santos, a previsão é que 13 navios de longo curso tenham paradas no complexo santista, trazendo 20 mil passageiros em trânsito para a Cidade. No total, o Concais se prepara para o embarque de 350 mil passageiros na temporada e receberá 121 escalas.

Segundo a Clia, serão ofertados 674 mil leitos nos navios com embarque no País, superando a temporada 2013/2014, que contou com 596 mil leitos e teve mais navios de cruzeiros em operação no País. A justificativa da associação é que atualmente há mais roteiros e os navios possuem maior capacidade. Ainda de acordo com a associação, Santos deve ter navios atracados em 120 dias, trazendo um impacto econômico médio de R\$ 557,00 por cruzeirista na cidade.

De acordo com o presidente da Clia Brasil, Marco Ferraz, o momento é de felicidade e ansiedade para o início da temporada, pois a demanda de pessoas interessadas em cruzeiros marítimos é grande. “A gente terá novamente aqueles roteiros que vão de Buenos Aires (Argentina) até Maceió (Alagoas) devido às fronteiras abertas. São 17 destinos e 160 roteiros, haverá muitas opções”.

Ele pontua que o retorno dos navios de longo curso ao Brasil deve ser celebrado. “Eles estarão voltado depois de três anos. Esses 35 navios operam desde a região do Rio Amazonas, dando a volta em toda costa e chegando ao Sul. O Brasil voltou de vez ao mapa de navios de cruzeiro, o que pode ajudar na recuperação do turismo, que tem muita gente envolvida”.

Pandemia

O presidente da Clia Brasil tem acompanhado a evolução da pandemia em conjunto com a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), que é a responsável por determinar os protocolos a bordo. “A princípio, a Anvisa fez uma prorrogação dos protocolos do ano passado para a próxima temporada, mas temos reuniões mensais com a agência para discutir ponto a ponto”.

Ferraz frisa, ainda, acompanhar o cenário no exterior. “Na Europa, Estados Unidos, Sul da Ásia, África do Sul e Austrália, já estão operando. Lá, é altíssima temporada agora e todos os protocolos estão funcionando. Então, a gente tem confiança total que a Anvisa vai chegar nos melhores protocolos”.Ágata Luz