Área no Porto de Itajaí segue em consulta pública

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) recebe até o dia 13 de agosto contribuições para a consulta pública que antecede o arrendamento da área ITJ01, no Porto de Itajaí (SC). O processo representa mais um passo para a definição do contrato de longo prazo do terminal.

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Atualmente, a área é operada pela JBS Terminais, por meio de contrato de arrendamento transitório firmado pelo Governo Federal, modelo adotado até a realização da licitação definitiva.

As contribuições para a consulta pública, aberta em 29 de junho, podem ser enviadas por meio do formulário eletrônico disponível no portal da agência. Imagens e demais arquivos digitais poderão ser encaminhados por e-mail, desde que o participante esteja devidamente identificado e respeite o prazo estabelecido.

Os estudos técnicos e jurídicos que embasam o projeto também estão disponíveis no portal da Antaq. Após o encerramento da consulta, todas as manifestações serão divulgadas pela agência.

A audiência pública prevista para discutir o arrendamento ainda não teve data, horário, local ou formato definidos.

Destinada à movimentação e armazenagem de cargas gerais e contêineres, a área de 295,3 mil metros quadrados é considerada estratégica para a retomada e expansão das operações do porto catarinense.

Desde que assumiu a operação transitória, em outubro de 2024, a JBS Terminais afirma ter movimentado mais de 560 mil TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) e vem ampliando a capacidade do terminal para acompanhar o crescimento da demanda.

Em entrevista concedida a A Tribuna, em abril deste ano, o CEO da JBS Terminais, Aristides Russi Júnior, afirmou que a empresa estava concluindo uma expansão que acrescentaria 20% de capacidade ao pátio de contêineres.

Segundo ele, a companhia já investiu cerca de R\$ 150 milhões na reestruturação da operação e busca atrair novas linhas de navegação apoiada na oferta de maior previsibilidade e flexibilidade operacional.

Na ocasião, o executivo também defendeu uma definição sobre o futuro do terminal ainda em 2026. Segundo Russi Júnior, um contrato de longo prazo é fundamental para dar segurança aos investidores e ao mercado.

Caso a licitação não seja concluída dentro desse prazo, ele considera necessária uma solução transitória que preserve a continuidade da operação e evite incertezas para armadores e clientes.

Longo prazo

O futuro arrendamento da ITJ01 deverá substituir o atual contrato transitório e estabelecer um vínculo de longo prazo para a exploração da área, considerada uma das principais instalações para movimentação de contêineres do Porto de Itajaí.

A expectativa do setor é que a definição do novo operador proporcione maior segurança jurídica, incentive novos investimentos e consolide o crescimento das operações portuárias na região.