ANTT reabre audiências públicas sobre a Ferrovia Centro-Atlântica

Ferrovia Centro-Atlântica, da VLI, é a maior do País e escoa cargas para o Porto de Santos; renovação prevê R\$ 24 bilhões em investimentos (Divulgação/VLI)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu início, na segunda-feira (7), à nova rodada de sessões públicas para discutir a renovação do contrato da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), de responsabilidade da VLI. Maior do País, ela atravessa sete estados em quase 8 mil quilômetros e transporta cargas para o Porto de Santos .

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O objetivo da audiência é colher sugestões e contribuições da sociedade para aprimorar o projeto de prorrogação do contrato por mais 30 anos, o que deve gerar cerca de R\$ 24 bilhões em investimentos na infraestrutura ferroviária do País.

As audiências, que ocorrerão presencialmente, estão programadas para acontecer em diferentes cidades brasileiras até o dia 21. O encontro de abertura foi realizado em Brasília e recebeu 93 manifestações orais.

Diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio destacou a importância estratégica do projeto para o desenvolvimento da malha ferroviária nacional. Segundo ele, a prorrogação do contrato da FCA não só envolve a antecipação de investimentos e modernização do contrato, mas também aborda questões relevantes como conflitos urbanos, implementação de novas tecnologias e melhorias ambientais.

“Estamos lidando com a maior malha ferroviária do País, que tem como vocação principal o transporte de carga geral. Esse projeto será aperfeiçoado com as contribuições da sociedade”.

A renovação contratual da FCA prevê uma série de melhorias e investimentos, visando modernizar e ampliar a capacidade da ferrovia, que atualmente abrange os corredores Centro-Leste, Centro-Sudeste, Minas-Bahia e Minas-Rio. A proposta de renovação por mais 30 anos busca modernizar a infraestrutura existente e ampliar a capacidade da ferrovia, beneficiando setores como mineração, agronegócio e indústria.

Além disso, questões ambientais e sociais também foram pautadas, uma vez que a ferrovia atravessa diversas regiões com realidades distintas. O projeto, conforme destacado por Sampaio, foi “profundamente estudado” e agora passa por um processo de aperfeiçoamento a partir das contribuições da sociedade.

Calendário de Sessões O calendário de audiências públicas inclui seis sessões presenciais. Além da realizada segunda-feira, em Brasília, estão previstas outras para amanhã 0 em Belo Horizonte (MG), dia 11 no Rio, dia 15 em Vitória (ES), dia 18 em Salvador (BA) e dia 21 em Goiânia (GO).

Para participar das audiências presenciais, o credenciamento será realizado no local das sessões. O público também pode enviar suas sugestões por escrito até dia 29.

Para mais informações sobre as sessões públicas e como participar, os interessados podem acessar o sistema . Já os documentos técnicos e jurídicos estão disponíveis neste link.