Secretário explica instalação de mais de dez novos pedágios automáticos após polêmica no litoral de São Paulo

Um dos protestos contra os pedágios foi promovido pela União dos Vereadores da Baixada Santista na altura da Curva do S, em PG (Leandro Guedes/TV Tribuna)

O secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, justificou neste sábado (2), em vídeo enviado à imprensa, a instalação de mais de dez pedágios automáticos, sem cabines (free flow), nas cidades da Baixada Santista e Vale do Ribeira. A medida é alvo de reações negativas por parte da população e de políticos da região.

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“As cobranças são necessárias para a realização de um investimento grande, que envolve duplicação, marginais, iluminação, toda a repavimentação da área. Não são pedágios, são pórticos, de fácil trânsito. Isso é preciso por causa dos investimentos, serão mais de R\$ 5 bilhões”, diz o secretário, explicando que o Governo Estadual pagará metade desse valor e o resto será incluído na tarifa.

Entre os pontos que irão receber o sistema estão trechos da Rodovia Padre Manuel da Nóbrega (SP-055), que atravessa os municípios de Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe, e o trecho da Rodovia Doutor Manoel Hipólito do Rêgo, a Rio-Santos, entre os bairros Iriri e Caruara, na Área Continental de Santos.

“A tarifa só começa depois do final do trabalho inicial, que envolve todo o recapeamento da rodovia, mudança de sinalização, implantação do sistema de conectividade, ambulância, guincho. E no trecho específico entre Peruíbe e Praia Grande, a cobrança só acontece após a instalação de marginais”, explica.

Marginais Segundo o secretário de Estado, a instalação de marginais entre Peruíbe e Praia Grande permitirá que os moradores transitem entre essas cidades sem cobrança de tarifa. “Vai melhorar muito o trânsito, gerar desenvolvimento para a população local”, explicou.

Duplicação Após o início da cobrança de tarifas, diz Rafael Benini, haverá duplicação de trechos, entre Peruíbe e Miracatu e Santos e Bertioga. “Envolve projeto executivo, licenciamento ambiental, então demora mais tempo. Mas começa logo em seguida, em 2027, 2028 a gente já começa essa obras com os tempos para desapropriações”.

Participação popular O secretário garante que todos foram ouvidos sobre essas iniciativas. “Foram feitas audiências e consultas públicas. Visitamos todas as prefeituras, conversamos com vereadores. Discutimos projeto, localização de dispositivos, marginais”.

Concessão Em nota, o Governo do Estado afirma que a concessão do Lote Litoral Paulista tem como objetivo melhorar a mobilidade, garantir mais segurança viária e oferecer infraestrutura de qualidade a moradores, turistas e trabalhadores da região. “O projeto foi estruturado com base no diálogo com a sociedade. Passou por audiências públicas em 2019 e foi aprimorado em 2023”.

Serviços A nota explica que as ações já estão em andamento: sete frentes de trabalho e oito bases operacionais estão mobilizadas em diversos trechos, com execução de serviços como aplicação de novo pavimento, reparos emergenciais, instalação de estruturas de apoio e reforço na sinalização.

Avenida de Lazer Seguindo o exemplo de Santos, que fecha um trecho da avenida da praia aos domingos, o vereador cubatense Washington Luiz Lessa de Souza, o Carioca (PSDB, foto), apresentou um projeto de lei para criar a Avenida de Lazer em Cubatão.

(Reprodução)

Domingos Segundo a proposta, a Avenida Nove de Abril teria um trecho interditado a veículos para receber práticas esportivas, artísticas, culturais e recreativas de caráter comunitário. A interdição seria realizada aos domingos, das 10 às 14 horas.

Bons exemplos O vereador justifica que a iniciativa segue o exemplo de diversas cidades brasileiras e do exterior. “Cria-se uma oportunidade para que famílias, crianças, jovens e idosos desfrutem de atividades ao ar livre, sem os riscos e desconfortos do tráfego de veículos”.

Audiência pública Será nesta segunda-feira (4), às 19h, a audiência pública Violência Policial na Periferia, na Câmara de Santos (Praça Tenente Mauro Batista de Miranda, 1, Vila Nova). A iniciativa é da vereadora Débora Camilo (PSOL).