Mudanças nas rodovias Imigrantes e Anchieta são propostas por vereador em abaixo-assinado

(Alexsander Ferraz/ AT)

O vereador Adriano Catapreta (PSD), de Santos, lançou um chamado metropolitano em favor de mudanças nas operações de tráfego do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) em feriados e finais de semana prolongados. Criou um “abaixo-assinado intermunicipal” e diz redigir “um projeto técnico de reestruturação” viária a ser entregue à Agência de Transportes do Estado (Artesp), ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e à concessionária Ecovias Imigrantes.

A questão é a Operação Subida 2x8 — identificada no documento, por engano, como “8x2”, pois o primeiro número é o de pistas voltadas à descida para o Litoral. Nela, cidadãos da Baixada Santista que precisam voltar da Capital ou do Interior, por exemplo, dispõem só de duas pistas da Via Anchieta para o retorno, a “mais antiga, mais estreita e mais perigosa do sistema”. “Para quem mora aqui, sobram duas faixas precárias, e a diferença é a vida”, destacou. Por isso, propõe isenção na tarifa de pedágio para veículos leves quando houver a Operação 2x8. “Se o morador não pode escolher por qual rodovia descer, (...) não é justo que pague a mesma tarifa”, destacou. Catapreta convida vereadores das nove cidades a se juntar ao pedido, pois “cada Câmara que aderir multiplica a pressão legítima” para dar fim ao que chama de “fábrica de acidentes fatais”.

Faz anos O assunto é antigo. Por exemplo, em 2013, o então vereador Evaldo Stanislau presidia uma comissão especial (CEV) que tratava da ligação viária Baixada-Planalto. Um mote era a redução do pedágio em dias de Operação 2x8.

MP, Procon, CEV Em 2017, a Promotoria de Defesa do Consumidor do Ministério Público Estadual instaurou inquérito com igual objetivo, a pedido do Procon em Santos. Em 2021, uma nova CEV, presidida por Bruno Orlandi — atual secretário de Assuntos Portuários e Emprego — clamava para que se adotasse a 2x8 apenas “em casos de extrema necessidade”.

Também discutida Outra ideia é a descida de vans pela segunda pista da Imigrantes, proibida, mas cogitada desde sua inauguração, em dezembro de 2002. Em 2024, a deputada federal Rosana Valle (PL) disse haver um estudo técnico de Artesp e Ecovias para reavaliar a portaria que proíbe vans de trafegar nessa pista.

Exceção cogitada E, em março do ano passado, quando um caminhão derrubou uma passarela de pedestres e se causou a interdição das duas pistas da Anchieta, a Ecovias cogitou que, em situações excepcionais, se permitisse que vans comerciais descessem pela Imigrantes e dentro de um plano de contingência a partir do Terminal do Jabaquara, na Capital.

Nova função De volta a Rosana Valle, ela foi eleita, nesta quarta (5), 2ª vice-presidente da Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara Federal. Por um ano, ela foi 1ª vice-presidente — em substituição a outro deputado local, Paulo Alexandre Barbosa (PSD) —, exercendo cargo agora ocupado por Geraldo Mendes (União-PR).

PSD: adiamento A assessoria de imprensa do PSD, presidido nacionalmente por Gilberto Kassab, confirmou nesta quarta, “por questão de agenda”, o adiamento da cerimônia de novas filiações ao partido em Santos. Seria no sábado (7) e, talvez, ocorra no dia 21.

Incerteza Também não se consegue confirmar agora o comparecimento ao evento, antes anunciado, dos três pré-candidatos do PSD à Presidência — os governadores Eduardo Leite (Rio Grande do Sul), Ratinho Júnior (Paraná) e Ronaldo Caiado (Goiás).

Eles entram, diz O PSD reitera que o deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSDB) e a vice-prefeita e secretária de Educação de Santos, Audrey Kleys (sem partido), se filiarão. Com o adiamento, o deputado estadual Paulo Corrêa Júnior ganha motivo para esperar a próxima quinzena para ficar ou não no PSD.

Pela janela Aliás, começa hoje e vai até 3 de abril a janela partidária, na qual deputados poderão trocar de partido sem punição por infidelidade. O período foi fixado pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE).