Governo de SP condena novo projeto do túnel Santos-Guarujá e diz que obra vai demorar mais

[[legacy_image_330365]] O Governo Estadual reagiu à notícia, publicada em A Tribuna, pela qual a União resolveu encampar sozinha o projeto do túnel imerso Santos-Guarujá e prevê começar a obra no ano que vem . “Para o Governo Federal iniciar as obras em 2025, é necessária a elaboração de um novo projeto executivo, ampliando o prazo e a entrega”, diz, em nota, a Secretaria de Comunicação paulista. “O único projeto executivo existente do túnel foi desenvolvido pela (extinta estatal) Dersa (...). Em dezembro (...), contratou a Fipe (Federação Instituto de Pesquisas Econômicas) para atualizar o projeto (...), com o objetivo de realizar o leilão no segundo semestre deste ano”. Mas o Estado não havia reservado verba para o túnel no Orçamento atual. Alega que “possui disponibilidade financeira e de captação de recursos para a construção (...). Não há necessidade de disponibilidade financeira na Lei Orçamentária Anual de 2024 (...), uma vez que as obras não serão iniciadas no exercício vigente”.

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Não esclareceu

Na nota, o Estado não respondeu à coluna se estava ciente da decisão federal antes de ser revelada nem como pretende ajudar a melhorar as condições de acesso ao Porto.

Previu o VLT

A única menção da Comunicação paulista a outro sistema de transporte, no comentário sobre o túnel, foi a de que “o projeto do Governo Estadual comporta o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)”. Essa, a propósito, foi uma questão citada pelo prefeito de Guarujá, Válter Suman (PSDB), cuja assessoria enviou nota espontaneamente à coluna.

O que interessa

Ao celebrar a perspectiva de o edital da obra ser lançado no próximo semestre, Suman julgou “ainda mais relevante (...) a concretização da sua realização, de fato”. E reiterou pedidos à União e ao Estado para a segunda fase da Avenida Perimetral, em Vicente de Carvalho, e a extensão do VLT à Cidade.

Deveria continuar

Presidente da Frente Parlamentar dos Portos Brasileiros na Câmara, a deputada federal Rosana Valle (PL) condenou a “ideia do PT” sobre o túnel. Para ela, mesmo com o projeto incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a parceria com o Estado deveria se manter.

Põe em xeque

“Agora, não temos a mesma garantia quanto a prazos, custos e à qualidade da obra, pois já vimos no passado a morosidade do Governo petista”. Rosana disse que, em 2020, quando ministro da Infraestrutura, o atual governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) garantiu pôr o túnel na idealizada privatização do Porto, com leilão em 2024 para a obra. Porém, o Governo mudou.

Dedo de prosa

O ex-deputado estadual petista Fausto Figueira conseguiu cerca de 20 minutos do tempo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) ontem de manhã (ambos, na foto). “Conversamos bastante (...). Além da relação política, temos uma relação pessoal de muitos anos.”

Esperou coletiva

O encontro foi no Palácio do Planalto, após entrevista coletiva de Lula e do ministro da Educação, Camilo Santana, sobre o programa Pé-de-Meia (leia mais na B-4). Figueira está trabalhando na Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh), que abrange 41 hospitais universitários federais.

Corrêa, assessor

O deputado estadual Paulo Corrêa Júnior (PSD) assumiu o cargo de assessor da Presidência do Santos Futebol Clube. Recebeu o crachá do presidente Marcelo Teixeira na quinta-feira. Ele representará o clube, “em todas as esferas, em assuntos estratégicos, não apenas políticos”, diz Teixeira, em vídeo.

Em outro campo

Corrêa, que é diretor regional da Federação Paulista de Futebol, não exercerá função remunerada. Por isso, não precisará deixar o Conselho Deliberativo do clube, para o qual foi eleito em 2023.

(A União considera que) O Governo do Estado deve focar nas obras de conexão ao Porto, principalmente a terceira pista Planalto-Santos”

Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária, ao revelar para A Tribuna que Brasília cuidará sozinha do túnel Santos-Guarujá.