Projetado inicialmente para ser elétrico, o veículo passou por ajustes durante o desenvolvimento e chegará ao mercado agora como híbrido flex, (Reprodução / Instagram @lecarbrasil) A brasileira Lecar, fundada em 2022, acaba de revelar seu primeiro veículo híbrido de baixo custo, o SUV 459. Apresentado no Eletrocar Show em São Paulo e cotado para pré-venda, o modelo promete atender ao público que busca eficiência, autonomia e tecnologia, sem preços exorbitantes. Clique aqui para seguir agora o canal de A Tribuna no WhatsApp! Com previsão de início de produção na China em 2026 e transição gradual para fabricação nacional, o 459 traz design moderno, motor 1.0 turbo flex, motor elétrico integrado e sistema operacional em Linux — estratégia para reduzir custos e agilizar updates Destaques do Lecar 459 Autonomia impressionante: até 1.000 km com um único tanque, sem necessidade de recarga elétrica Preço competitivo: estimado em R\$ 147.900, acessível frente a híbridos importados Sistema operacional baseado em Linux: atualização remota mais ágil, menor custo de software Produção e nacionalização — Brasil em rota verde Embora as primeiras unidades sejam fabricadas na China, a Lecar planeja nacionalizar toda a produção até 2032, com fábrica própria em Sooretama (ES) . O polo industrial contará com investimentos de R\$ 870 milhões, capacidade para 120 mil veículos por ano e fortes incentivos estaduais A estratégia busca reduzir custos logísticos, garantir oferta de peças em território brasileiro e gerar impactos positivos na economia local. Por que esse modelo é relevante? Híbrido de verdade: ao contrário dos híbridos leves (MHEV), o 459 combina motor a combustão e elétrico de forma sólida Autonomia de destaque: 1.000 km, superior a modelos como BYD Song Plus (960 km) Custo-benefício real: tecnologia competitiva com preço abaixo de importados. Inovação local: o primeiro híbrido flex de uma montadora 100% brasileira