Pintura do carro: saiba os erros que acabam com o brilho e como evitar danos comuns

(Adobe Stock)

Cartão de visitas do carro, a pintura forma a próxima impressão para quem observa o veículo, depois de que o modelo é identificado. Por essa razão, todos os cuidados são necessários para que ela esteja sempre brilhando.

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“Para manter a pintura do carro em bom estado, é importante lavar o veículo regularmente com produtos adequados, proteger contra exposição excessiva ao sol, evitar estacionar sob árvores (especialmente onde pássaros costumam ficar) e árvores com seiva”, lista Waldemar Peres Gomes, proprietário da empresa Cars Reparos Automotivos, em Santos.

A exposição prolongada do automóvel sob o sol pode provocar problemas na pintura. “Isso pode causar desbotamento, perda de brilho e até mesmo rachaduras na camada de verniz, além de ressecar peças de borracha”, alerta Gomes. Outros erros comuns que os proprietários de veículos cometem com relação à pintura incluem usar produtos de limpeza inadequados, não secar o carro após a lavagem e utilizar panos sujos ou inadequados na lavagem, segundo o especialista.

O engenheiro mecânico Carlos Alberto Fávaro Pinheiro também chama a atenção para os locais de andar e deixar o veículo. “Nas estradas, por exemplo, é muito comum pedrinhas baterem no capô e arrancarem pequenos pedaços de tinha. Solução? Só repintando. E não esquecendo a chuva de granizo, que afeta toda a parte externa”, argumenta o também proprietário da Baobá Serviços Automotivos, em Santos. Dentro desse raciocínio, estradas de terra ou de areia, com direito a cascalho ou galhos no caminho, são materiais que facilmente irão provocar risco. E não é só.

“Locais em que existem incêndio de florestas ou fogo em canavial trazem uma cinza gerada pelo fogo, que forma um álcali (grupo de metais alcalinos) que corroem a pintura. Para quem tem isso na sua região, cobrir o carro ou usar sempre um espanador evita esse problema. Mas deixar no sol ainda é o principal problema”, detalha Pinheiro.

Cuidado com o polimento Muito utilizado para levantar o brilho do carro e retirar pequenos riscos que estão na camada de verniz da pintura, o polimento é outra prática que merece cuidados, lembra o engenheiro mecânico. “Um polimento feito em local especializado, com massa abrasiva e politriz (máquina elétrica para polir), é como se fosse uma esfoliação na pintura, ou seja, uma pequena camada do verniz é lixada e retirada. Se isso for feito por inúmeras vezes, todo o verniz será retirado, deixando apenas a tinta sem brilho, necessitando de nova pintura”, explica Pinheiro. “Para deixar sempre no brilho máximo, são necessários tempo e dedicação. Lavar sempre e aplicar cera periodicamente são as atitudes básicas”, emenda.

Tipos de pintura Comum Também chamada de sólida, é a mais barata. Consiste no branco, preto e vermelhos simples, tendo um brilho menor que a metálica. Possui apenas o pigmento da cor, sem partículas de efeito. Não tem alteração de tom ou brilho na mudança de ângulo de visão.

Metálica É a mais comum no mercado. Como o nome indica, conta com partículas metálicas (alumínio) em sua fórmula, mostrando um brilho na carroceria. Olhando de perto, é fácil notar os pequenos pedaços de alumínio. Com esse recurso, a cor tende a exibir uma pequena mudança de tonalidade quando mudamos o ângulo de observação.

Perolizada Trata-se da pintura premium, disponível em poucos modelos de veículos, sendo a mais cara de todas. Constam em sua composição pigmentos de efeitos chamados de “pérola”, que na verdade são feitos de mica natural ou sintética, misturada com outros materiais. Olhando de perto, percebe-se efeitos coloridos na cor e grandes mudanças de tonalidade conforme o ângulo de observação. É a pedra no sapato das oficinas de repintura, pois facilmente se difere na aplicação, na temperatura ambiente e na vazão de pistola.

Cuidados

Lavar o carro periodicamente, removendo sujeira, poeira e fuligem da cidade Existem xampus próprios para a limpeza. Utilizar produtos inadequados, como detergente e sabão em pó, danifica a proteção da pintura (verniz) e pode trazer manchas Não usar palha de aço, esponjas de lavar louça ou panos sujos. No mercado existem panos adequados para limpar e secar o carro n Sol em excesso danifica a pintura. Procure deixar o automóvel o máximo possível na sombra, porém existe cera que mantém a conservação da pintura, protegendo do sol e da maresia Dejetos de pássaros e de morcegos, seiva de árvores e aquelas frutinhas roxas são um verdadeiro veneno para a pintura do carro. Analise a vaga antes de estacionar ou carregue uma garrafa de agua para limpar toda vez que estacionar. Esses dejetos corroem o verniz a ponto de ser necessária nova pintura. Se tiver tempo, espaço, disponibilidade e vontade, lave você mesmo o carro. Certamente irá evitar riscos que podem ocorrer em postos de gasolina e lava-rápidos