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[[legacy_image_312453]] A elevada demanda logística em função da safra de açúcar 2023/24, que deve ser recorde, com expectativa de crescimento acima dos 10%, aliada às necessidades especificas de seu cliente DF Logistics, levaram a Santos Brasil a desenvolver uma operação especial para armazenagem e embarque de açúcar em big bags (embalagens flexíveis usadas para acondicionar produtos secos) em seu terminal de carga geral do Saboó, no porto de Santos. A operação, realizada em setembro, foi inédita no terminal, que tem atuado mais frequentemente com produtos siderúrgicos, celulose, pás eólicas, veículos pesados e maquinário. Envolveu 10 mil toneladas de açúcar, vindas do interior do estado de São Paulo, que foram acondicionadas em big bags ocupando completamente três armazéns do Saboó. A mercadoria foi embarcada em navio break bulk com destino a Puerto Cabello, na Venezuela. De acordo com Danilo Ramos, diretor comercial de Operações Portuárias da Santos Brasil, a operação reforça a versatilidade do terminal do Sabóo e a capacidade da equipe da Santos Brasil de atuar estrategicamente e com segurança com os mais diferentes tipos de carga. “Embarcamos açúcar por contêiner sistematicamente pelo Tecon Santos, mas, no caso em questão, em função da capacidade de recebimento e distribuição disponíveis no destino, a melhor solução disponível consistia no embarque em big bags e, consequentemente, no afretamento de um navio de carga geral. Desenvolvemos, então, toda a logística terrestre através da margem direita no porto de Santos, fazendo uso exclusivo do conjunto de armazéns de última geração erguidos recentemente pela Santos Brasil, os quais têm como objetivo principal a alavancagem de novos negócios para o terminal Saboó”, diz. Para Tarcisio Olivier Defanti, diretor da DF Logistics, o grande diferencial da operação foi a capacidade do terminal receber de prontidão as 10 mil toneladas, formando o lote na própria zona primaria. “O excelente atendimento prestado pela empresa, que com celeridade viabilizou a operação, facilitou o fechamento do negócio e maximizou a eficiência operacional. Esse foi um ponto muito importante, especialmente neste momento de grande demanda por espaço para armazenagem em função do gargalo logístico gerado pela época de safra das diversas culturas sazonais”, diz. [[legacy_image_312454]] As operações no Saboó reforçam a atuação da Santos Brasil no Porto de Santos, onde a empresa opera o Tecon Santos (maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul) e o TEV (Terminal de Veículos) e conta com dois terminais alfandegados (Clias) estrategicamente posicionados em cada uma das margens do porto. Por meio da Santos Brasil Logística, a empresa atua na prestação de serviços de logística integrada e operações 3PL (Third-Party Logistics). A parceria da DF e Santos Brasil se dá em várias áreas de negócios e incluem operações que envolvem o Tecon Santos e Saboó, em Santos, e os terminais da Companhia em Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC). Sobre a DF logistics A DF Logistics é uma empresa especialista em soluções logísticas para o agronegócio, que atua no modelo “one stop shop” e tem mais de dez anos de experiencia na área, operando nos portos de Santos-SP, Paranaguá-PR e Vila do Conde-PA. Atende usinas, cerealistas e tradings multinacionais, oferecendo soluções customizadas para cada negócio/cliente. Dentre os produtos e commodities que a empresa movimenta, o principal é o açúcar, mercadoria em que o Brasil se destaca como o maior produtor e exportador mundial (sendo responsável por quase 50% do negócio global). Os negócios envolvendo açúcar fazem parte do DNA da DF e da origem do sócio fundador da empresa. O açúcar é hoje a principal atividade da companhia, seguido de pulses dentre outros, como milho de pipoca e gergelim. Sobre a Santos Brasil A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 25 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. Atua nacionalmente por meio de dez terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, três de carga geral (um em Imbituba e dois arrendamentos temporários em Santos, na margem direita do porto), e três de granéis líquidos em Itaqui (MA). Através da Santos Brasil Logística, que opera de maneira integrada aos terminais, oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. A Santos Brasil é listada no Novo Mercado da B3, o mais elevado padrão de governança corporativa, e signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade. Faz parte do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3 e do índice S&amp;P/B3 ESG. É certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo quinto ano consecutivo.